素有车界奥林匹克之称的法兰克福车展将于2013年9月10号正式开幕。各国汽车厂商巨头即将悉数登场，其最为得意的拳头产品和概念车也将相继亮相。长安汽车将作为唯一的中国厂商在本届车展亮相，吸引了众多国民的眼球。这是继2011年之后长安汽车第二次参加法兰克福车展，至此，长安汽车将成为唯一能够连续两次参加该项盛事的中国品牌汽车企业。届时，长安中型SUV车型CS75将全球首发，致尚XT、睿骋、CS35、CS95等主力车型将集体亮相，向世界展示中国品牌实力。
呼声最高的莫过于全球首发的CS75，作为长安汽车的首款中型SUV作品，长安CS75有关的信息极少。就目前所掌握的信息来看，不出意外，CS75同样会搭载长安汽车自主研发的Blue core系列发动机，该系列引擎动力续航能力强，动力充沛、爆发力强，借由涡轮增压在长安睿骋的成功实现，使Blue core在动力上有了更大的突破。鉴于CS75的体积与自重，有可能会搭载1.8T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器。作为CS系列的中型SUV，CS35定位于低端市场，规划中的CS55定位于中低端市场，CS75的定位应该是中高端市场，借着长安睿骋的高品质形象将与途观、CR-V等主流合资品牌车型进行市场争夺。
长安睿骋是2013年长安汽车首发的车型，同时也是长安汽车首款中级车。长安睿骋与CS75的定位相仿，同样定位于中高端市场，在上市之初就被称作为“中级车市场破局者”。在2013年7月12日新版C-NCAP标准碰撞测试中，长安睿骋凭借HEEAB高刚度钢吸能构架式车身设计整合ESP、ABS、EBD、TCS、BA、HA、HBB傲视同侪的7项强大功能， 以缜密的安全技术和出色的安全性能斩获中国品牌最高分超五星安全评价， 刷新了中国C-NCAP新标准实施以来中国品牌的五星安全记录，以56.2的五星高分评级位居中国品牌榜首，成为名符其实的“中国品牌安全第一车”。为睿骋本次征战法兰克福车展奠定了充足的士气。
2011年法兰克福车展，长安携手逸动，依托卓越品质与优秀性能红遍全场，本次带来了基于逸动平台打造的致尚XT重返法兰克福。虽然传统认识上两厢车对比三厢车而言更具家用气息，但长安有意而为，将致尚XT设计的比逸动更具动感时尚，并且发挥五国九地的设计研发优势，嵌入国际化设计理念为致尚XT加入了别具一格的掀背设计，使整车的造型设计更加动感时尚，丝毫没有因为两厢车的结构而变得局促，凸显了"敢露锋芒"的前卫理念。致尚XT也同样搭载长安汽车自主研发的Blue Core引擎，为了凸显其运动气息，致尚XT还追加了涡轮增压版本，1.5T GDI+6AT的黄金动力组合百公里加速仅需9秒，给年轻消费者一次释放激情的理由。
本次车展中唯一以概念车身份亮相的CS95，一直都萦绕着浓郁的神秘感，作为整个CS家族最末端的车型，CS95无疑将会成为大型高端SUV市场的黑马。根据目前所掌握的资料，CS95在轴距上达到了3330mm，车身长度为5380mm。长安汽车顺应节能减排历史潮流，将会在CS95上搭载混合动力技术，而非先前媒体中所流传的纯新能源车。虽然CS95只是一款概念车，但是已经可以依稀看到长安汽车正在不断完善产品链条，从逸动到睿骋，从CS35到CS95，从家轿到SUV，从商用到乘用，长安汽车已经逐步丰满羽翼。
一个品牌的崛起不外乎自主核心技术与研发能力。投射到长安汽车就是自主创新，突破过于依赖合资的“拿来主义”开创Blue core引擎，充分解决高速动力与流畅操控配合问题的同时还极具前瞻性的将高效环保的理念引入，排放不但远超于京V标准，同时也达到了洁净低排放的目的，满足欧V标准，堪比当今世界上一流的发动机水平。因而才有了CS35、逸动、睿骋等产品的连战连胜。可见长安汽车蝉联法兰克福车展不但是因为产品过硬，而是长安一直以来以世界级企业的标准进行自我要求的结果，代表中国品牌出征法兰克福车展可谓是实至名归。
