全球鹰GX7随着消费者用车理念的升级，自动挡车型已经成为SUV购车者的首选，但匹配了6AT自动挡的车型均为合资品牌车型，而且价格都高达15万元以上。虽然6AT更平顺的动力输出、更便捷的操作方式和更优秀的燃油经济性令人垂涎，但昂贵的价格也让人却步。
面对该该细分市场自主中高档6AT车型的空白，全球鹰GX7推出了“2.0L主流黄金排量+澳大利亚DSI六速手自一体变速器”形成的黄金组合，以10万出头的售价将6AT变速箱车型带入寻常百姓家，不仅丰富了全球鹰GX7的产品线，也开辟了自主品牌SUV市场的“蓝海”。
据第三方调研机构的调查数据显示，自动挡SUV车型已经占据了SUV市场总量的71%，但在8～12万元这个自主SUV牢牢把控的价格区间内，自动挡SUV的市场占有率却只有24%，其中被称为“黄金排量”的2.0升自动挡车型的市场份额却只有0.52%！
同时，国内SUV消费者对“2.0L+6AT”车型的偏好高达41%，远超其它动力组合的市场预期值。在这部分消费者中，渴望被认同为“有身价的成功人士”、期望未来大有作为的草根创业者、职场精英，占据了相当大的比例。吉利汽车针对这部分消费者的用车需求，推出了全球鹰GX7 2.0 6AT车型。
“2.0L+6AT”黄金动力组合全球鹰GX7推出的“2.0L+6AT”黄金动力组合，搭载了来自于吉利汽车自主研发的GeTec系列产品，由于采用了全铝机体，GeTec发动机的自重得到优化。另外，GeTec发动机应用了双平衡轴设计、链式传动可变气门正时技术、全塑料进气歧管和分水套强制冷动技术，使发动机在动力输出的过程中，依旧能够保持平顺、安静，达到节能、环保的目的。
与GeTec发动机相匹配的是源自澳大利亚的DSI六速手自一体变速器，与常见的4AT、5AT相比，DSI 6AT速比范围更宽、冲击性更小，还可满足400牛米甚至更大的扭矩需求。另外，DSI 6AT变速器可在0.3秒内完成换挡动作，起步或加速时的反应也非常敏捷，轻量化设计则有助于油耗的降低。同时，这款变速器拥有常规、高原、低温、高温、上坡辅助和下坡辅助共六种驾驶模式，对于不同路面状况、不同天气状况可自行切换，无需进行手动操作，十分方便。
另外，全球鹰GX7全系车型的内饰也调整为黑色，使城市SUV比轿车更野性、更张扬的特点显露无遗，同时也能把目标消费群体不服输、求上进的内心世界表现出来。
目前，国内自主SUV市场中，已推出“2.0L+6AT”动力组合的产品寥寥无几，在10万元左右的价格区间内更是只有全球鹰GX7。从市场的角度来看，全球鹰GX7 2.0 6AT凭借性价比占据了一定的先机。
