红旗再上市 但愿非符号
5月30日，在最具现代感的鸟巢，拥有55年历史的一汽红旗轿车以最怀旧的方式再度涅槃重生。红旗H7宣布正式上市，这也是红旗品牌首款面向私人销售的高档轿车。一汽董事长徐建一表示，作为新一代红旗H平台首款量产车型，红旗H7的上市，标志着一汽红旗品牌复兴战略迈出了坚实的第一步。中国一汽将陆续推出新车型，实现红旗品牌的真正振兴。
红旗复兴试金石
红旗H7基于自主化、商品化的发展原则，定位于“高档行政商务座驾”，直接对标国际高档轿车品牌，全力进军高端轿车市场。红旗H7共推出包括2.0T和3.0L三种排量在内的5款车型，匹配7速双离合或者6挡自动变速箱。售价区间为29.98万元至47.98万元。主动夜视系统ANV、大灯随动转向系统AFS、AUTO HOLD自动驻车功能、第九代ESP系统等高科技配置都在红旗H7上搭载。
上市活动以北京卫视名牌栏目《档案》开始，讲述了红旗品牌跌宕起伏的发展历程。上世纪80年代红旗轿车因“高油耗”被迫停产，一汽曾分别在前任董事长耿昭杰和竺延风任职期间两度复兴红旗，但均以失败告终。此前，也曾先后跟德系车和日系车寻求技术合作，一度成为与跨国车企合作的产物，不仅饱受质疑和非议，最终也被市场排斥。此次红旗H7上市，也被看做是挑起一汽自主品牌复兴重任的“试金石”。
徐建一透露，“经典”和“科技”将是红旗品牌复兴辉煌的两大核心价值。红旗品牌高起点建设，一汽专门建设了红旗工厂，投入16.8亿元，年产可达3万辆。“十二五”期间，一汽还将投入105亿元用以研发红旗后续车型。未来5年，红旗品牌将有两款SUV、一款商务车和一款礼宾车上市，另外，H平台上还将有混合动力车型推出。
9大城市建设“红馆”
红旗H7定位为高端行政级轿车，上市后将与奥迪A6L、丰田皇冠等车型展开竞争。一汽轿车总经理安铁成表示，红旗品牌目前已经在北京、上海、广州、长春、济南、郑州、杭州、福州、西安等9座核心城市，建设了红旗城市展馆——“红馆”，红旗H7上市后，还将有12家“红馆”陆续建成；同时，为了保证客户能够获得高品质的服务，红旗已经在红馆所在城市建成11家红旗专属服务中心，陆续还将有25家红旗专属服务中心开业，完成对全国35个省会城市和直辖市的覆盖。
在具体服务措施上，红旗H7将执行高档轿车的服务标准：预约式、零等待管理，全程一对一专属化接待，让用户获得倍感尊荣的服务体验；个性化预约服务，数字化智能车间，为用户提供卓越尊贵的服务感受。中国一汽还为用户提供4年10万公里品质保障，担保期内零成本养护保障。
此前，一汽集团官方发布的消息称，红旗H7已经累计进行政府采购超过千辆，主要集中在“省部级领导用车”，而私人市场尚未接受预订。一汽轿车销售公司总经理张晓军表示，“政府市场先走一步，原因是这个市场比较集中，营销服务比较容易”。此外，一汽集团也希望红旗品牌能够效仿奥迪当年的成功路径，以“官车”的身份拉动其在私人消费市场的增长。晨报记者 孙金凤
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