奔腾将投产5款增压引擎 1.4T/1.8T等排量
发动机技术作为车企的核心技术之一，一直是各大汽车厂家研发的重中之重。近年来，诸多自主厂商也开始着手增压引擎方面的研发。日前，一汽轿车股份有限公司产品部部长马岩在接受网通社采访时表示：一汽集团在发动机技术方面，目前有“4GC”和“4GB”两个正在顺利进行的项目，其中涉及1.4T、1.8T、2.0T引擎，而更小排量的1.0T和1.2T也在考虑中。
增加5款增压发动机 覆盖1.0T-2.0T
一汽轿车计划推出的多款增压引擎，将随着其发动机项目的实施，而后逐一与消费者见面。“4GC项目先期投产的是2.0T发动机，后续将增加1.8T发动机，该项目主要生产设备是从欧美国家进口的，具备世界先进的制造水平”一汽轿车股份有限公司发动机厂技术部部长、高级工程师陈增强介绍到。此外，一汽轿车的另一个发动机项目名为4GB，该项目主要生产1.6L和1.4T发动机。
一汽集团将推出的多款增压引擎中，使用欧美进口设备生产的发动机也拥有先进的发动机技术，其中1.8T引擎采用的是缸内直喷(GDI)技术，而2.0T发机机采用的是气道直喷技术，先进技术的采用使动力性能提高的同时、降低了油耗。
两年后发动机产能将达70万
早在2008年时，一汽集团就规划建设了一汽轿车自主动力总成的制造基地。该项目总投资40亿元，到2010年，4GC、4GB等项目相继启动。据了解，4GC项目投产后，先期年产能可达7万台，4GB项目则可实现年产20万的生产能力。而到2015年年底，一汽动力园的总年能产将达到70万台，并成为国内具有核心制造技术与能力的自主动力总厂制造基地。
未来一汽多款车型将搭载增压引擎
在未来多款增压引擎推出后，一汽旗下自主车型也将相应搭载，其中2.0T与1.8T发动机将配套红旗、奔腾等品牌轿车，4GB项目所生产的的1.4T引擎与1.6L发动机将有望搭载到奔腾B50车型中。目前国内多家自主品牌均已自主研发增压引擎，奔腾将投入的全新发动机将保证其在市场中的竞争力。
随着人们对发动机环保、经济、动力要求的不断提高，对于发动机技术的要求也越来越高。一汽集团作为国内最大的车企，在增压引擎方面的研发，将带动国内自主品牌发动机技术的发展，同时也证明了其在增压引擎领域的技术实力。(网通社 2013年5月20日 北京报道)
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| 车型名称 | 2012款奔腾B90 2.0L手动舒适型 | 2012款奔腾B90 2.0L手动豪华型 | 2012款奔腾B90 2.3L自动豪华型 | 2012款奔腾B90 2.3L自动旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 13.98 | 14.98 | 18.38 | 19.98 |
| 市场价(万) | 13.21 | 14.23 | 17.63 | 19.23 |
| 长宽高(mm) | 4860/1812/1472 | 4860/1812/1472 | 4860/1812/1472 | 4860/1812/1472 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2780 | 2780 | 2780 |
| 排量(ml) | 1999 | 1999 | 2259 | 2259 |
| 油耗(L/100KM) | 9.4 | 9.8 | 10.5 | 10.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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