儒雅之韵--试驾长安睿骋(图)

　　在面对竞争日益激烈的车市中，人们的选择范围大了，购车要求也必然提升了不少。当然，作为我国自主品牌汽车正在发力的阶段，它们往往不会错失勇夺市场的良机，所以无论是工艺还是技术，配置还是设计，  都较合资品牌车型有了实质性的竞争优势。很显然，对于长安来说，这几年取得的进步是值得肯定的，在推出了包括逸动在内的多款车型后，人们纷纷把目光转向了这个历史悠久的国产品牌，   这次长安睿骋的到来又会掀起何等的车市风波呢？

　　定位和自身优势

　　选择多了，要求也高了，人们逐渐不再那么看重以往的品牌效应，更多的是加深了理性的思考。配置、外观、内饰、工艺、技术和舒适度等种种因素成为了衡量一款车型的实际因素。在中高级车市中，那些客户群大多是一些事业有成的中年人或者公司所需，所以一款外形大气、驾乘舒适、配置丰富的轿车必然会受到很高的追捧，而长安睿骋就是看中这个供需缺口，推出了一款适合我国大众人士的中高级轿车。我第一眼看到长安睿骋时，它的气场便深深触动了我，因为它不光是拥有了一个时尚的外观和精美的内饰，从用料、做工和配置就能很好地反映出长安开发人员寄予它的美好期望。

　　外形上，长安睿骋车体尺寸为4900x1860x1500mm，轴距高达2810mm。外观上它采用了简练的柔化设计风格，看上去十分高雅，但并不张扬。前菱形大灯采用了带动态调节的HID氙气照明和大灯清洗装置，保证了一份良好的照明度，也让车头变得更为有神。前后6探头驻车辅助系统加上可视化倒车影像装置能给你带来很好的行车辅助。涡扇状17寸钢圈还彰显出很强的时尚感。

　　内饰上，长安睿骋不仅做工细腻，而且用料也十分讲究，整个仪表台都采用了柔软化设计，3.5寸的行车电脑和7寸车载娱乐系统和多功能方向盘的装备，为你尽展一款高级轿车的应有气派。更重要的是，对于一款C级轿车而言，人们势必会在意它的车内空间，所以长安睿骋的研发团队充分利用车内的有效空间进行不断优化，所以当我从驾驶到乘坐，它的头部空间和腿部空间表现得始终是那么宽敞，唯独方向盘没有采用伸缩式设计，这点确实不是很理想。

　　在配置上，长安睿骋可以说有着很高的竞争力。电子驻车系统、8向电动调节带电加热座椅、一键式免钥匙系统、双区恒温空调、定速巡航、6安全气囊、胎压检测系统、转向照明系统和儿童安全座椅固定装置等人性化功能应有尽有，让你畅享一番用车的品味。

　　驾驶感受

　　这次长安睿骋在海滨城市——珠海举行，试驾道路主要以城市和郊区道路为主，但我们为了拍摄所需，还经历了一段山路的考验。经过一天的驾驶，长安睿骋出色的乘坐舒适度得到了我们众多媒体的一致好评。

　　启动车辆后，长安睿骋的隔音效果做得很出色，仅为37db。我踩下了油门，跟着试驾车队开始穿越了繁忙的闹市街头。我这次试驾的是长安睿骋1.8T涡轮增压版本，它搭载的全新D系列BlueCore发动机不仅有着低摩擦和高效燃烧技术，而且涡轮的介入时间也降低到1500r/min，所以能在5500r/min时产生出130kW功率，在1700-5000r/min时爆发出230Nm的强大扭矩。在爱信6档自动变速器的默契配合下，长安睿骋的提速性能很不错，特别是2500r/min下，发动机的动力随叫随到，但当你急加油门下，发动机的反映有些迟钝。不过对于车辆较多的市区街头，它也一样够你用了。

　　在市郊路段行驶时，我的车速便随之提高不少，但是车速的提高并没有给车内带来过多的噪音，不得不再一次佩服长安技术人员在隔音方面作出的努力。渐渐的，车辆的时速表指针划过了100km/h，我发现长安睿骋的中高速提速性非常出色，自动变速器在各档位的换档中，衔接得稳定流畅，几乎让你体会不到一点顿挫感。齿比调校得也较为经济，100km/h时，发动机转速保持在了2000r/min，此时仪表显示的油耗为7.4L/100km。

　　我们这次的拍摄地在一个山顶，所以车辆在进山过程中经历了一段崎岖不平的颠簸路面和许多减速带，加上多弯的山路让我们能够更全面地体验这款车的舒适性。长安睿骋使用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，避振的行程较长，弹簧刚度较为柔软，加上适中的减振阻尼，它能充分过滤掉很大程度上的颠簸冲击，让我们驾乘起来感觉十分舒适。在弯道中，长安睿骋在防倾杆的尺寸选用上较为理想，并没有因柔软的避振造成很厉害的侧倾幅度，能做到这点优势，同样离不开长安睿骋研发人员对于底盘的全面调校，让舒适与我们时刻相伴。

　　在这块市场保有量较高的中高级车市场中，长安睿骋拿出了自己专业的造车功底，在遍布意大利、日本和中国三个研发团队的努力下，推出了睿骋车系，加入这个竞争激烈的中高级车市，我们不难看出我国自主品牌的坚定决心以及不断提升的品质。

　　编辑观点

　　长安睿骋不仅外形和内饰设计时尚，配置和动力的配备也一样不让人失望，加上它乘坐舒适和宽敞的车内空间，我相信它必然会得到市场的肯定。

　　试车  撰文/柯怡达    摄影/刘建