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原创大众CrossBlue Coupe概念车上海车展首发

http://auto.sina.com.cn   2013年04月19日 23:03   新浪汽车   字号:

  大众CrossBlue Coupe概念车将在明日开幕的上海车展全球首发。新车被视为CrossBlue概念车的运动版本,而CrossBlue 概念车是面向丰田汉兰达的一款中型SUV,将于2015年在美国田纳西州的查塔努加工厂实现量产。

Volkswagen CrossBlue Coupe 01 Volkswagen CrossBlue Coupe 01
Volkswagen CrossBlue Coupe 02 Volkswagen CrossBlue Coupe 02
Volkswagen CrossBlue Coupe 03 Volkswagen CrossBlue Coupe 03
Volkswagen CrossBlue Coupe 04 Volkswagen CrossBlue Coupe 04
Volkswagen CrossBlue Coupe 05 Volkswagen CrossBlue Coupe 05
Volkswagen CrossBlue Coupe 06 Volkswagen CrossBlue Coupe 06
Volkswagen CrossBlue Coupe 07 Volkswagen CrossBlue Coupe 07
Volkswagen CrossBlue Coupe 08 Volkswagen CrossBlue Coupe 08
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Volkswagen CrossBlue Coupe 10 Volkswagen CrossBlue Coupe 10
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Volkswagen CrossBlue Coupe 17 Volkswagen CrossBlue Coupe 17
Volkswagen CrossBlue Coupe 18 Volkswagen CrossBlue Coupe 18
Volkswagen CrossBlue Coupe 19 Volkswagen CrossBlue Coupe 19

  由于北美车展发布的CrossBlue概念车更注重实用性,因此采用了三排七座设计,强调运动性能的CrossBlue Coupe概念车则选择了五座设计。大众表示新一代SUV系列将覆盖到各个级别的SUV市场,CrossBlue量产后将填补途锐途观之间的空缺,而CrossBlue Coupe作为CrossBlue的姊妹车将面向追求运动感的买家。CrossBlue和CrossBlue Coupe的定位和售价都将低于2016年发布的第三代途锐,将主要面向北美和中国市场销售。

  CrossBlue Coupe概念车的设计相比CrossBlue概念车显得更时尚一些,车头更低,前挡倾斜角度更大,侧窗更矮,车顶曲线更接近Coupe。相对实用性而言,CrossBlue Coupe概念车显然更注重运动感,例如溜背式设计的掀背尾门虽然视觉效果出众,但也影响到行李箱的载物空间。

  大众CrossBlue Coupe概念车全长4889毫米、宽2015毫米、高1673毫米,相比第二代途锐长了93毫米,宽了74毫米,矮了36毫米。大型轮拱放入22英寸超大合金轮毂和285/45的超大轮胎,具有良好的视觉冲击力。该车基于大众集团MQB模块化平台研发,采用横置发动机布局,轴距相比途锐长了85毫米,达到2980毫米。前后轮距分别达到1709毫米和1726毫米。

  CrossBlue Coupe概念车采用五座设计,座舱为大众一贯的简洁设计风格,与CrossBlue概念车相近。放入备胎后,行李箱载物容积为537升,比途锐小了43升。放倒第二排座椅后,行李箱空间将扩充到1101升。

  该车采用大众全新研发的插电式混合动力系统,这套汽油电力混合动力系统将进入大众旗下多个车型的动力清单。与CrossBlue概念车的动力系统有所不同,抛弃了2.0升涡轮增压直列四缸发动机,转而采用301 bhp输出的3.0升涡轮增压V6汽油发动机。这台汽油发动机与两台无刷电动机配搭,马力输出为54 bhp和114 bhp,分别用于驱动前轮和后轮。整套混合动力系统的最大马力扭矩输出分别达到409 bhp和699 Nm。动力通过六前速双离合变速箱调配后被送往四驱系统,大众为CrossBlue Coupe概念车提供了五种模式,Eco经济模式、Sport运动模式、Off-Road越野模式、纯电动模式和充电模式,其中充电模式是借用汽油机动力向中央传动隧道内的锂电池组充电,电池组容量为9.9 kWh。

  大众表示新车在纯电动模式下的续航里程达到34公里,最高速度为121 km/h。如果整套混合动力动力系统尽情发挥,从静止加速到100 km/h仅需5.9秒,极速为237 km/h,按照欧盟NEDC油耗测试标准测得的百公里油耗为3.1升。大众表示CrossBlue Coupe概念车在真实道路状况下的百公里油耗也仅有7.0升,这意味着80升油箱能够支撑1191公里的续航里程。

  大众表示CrossBlue Coupe概念车在量产后将使用四缸或者V6汽油和柴油发动机,同时提供与概念车相近的插电式混合动力系统。

  该车将在美国查塔努加工厂实现量产,与帕萨特共享生产线。大众暗示CrossBlue和CrossBlue Coupe也可能在中国投产。(Kevin Lee)

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(编辑:车讯部-小芳)

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