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雪铁龙世嘉全系优惠3000元 货源充足

http://auto.sina.com.cn   2013年04月02日 02:49   新浪西安汽车   字号:

  【新浪西安汽车讯】雪铁龙世嘉是一款性价比突出的家用紧凑级轿车,该车分为1.6L和2.0L两种排量,车型分为三厢两厢。近日,编辑从西安地区雪铁龙经销商处了解到,目前世嘉全系车型购车可以优惠3000元现金,现在该车货源充足颜色齐全。对该车感兴趣的话可详细咨询经销商,世嘉车型价格请见下表:

车型名称厂家指导价市场价优惠促销备注
2012款世嘉三厢品尚型1.6L手动 10.68万元 10.38  0.3万元 部分现车
2012款世嘉两厢1.6L手动乐尚型 10.68万元 10.38 0.3万元 部分现车
2013款世嘉1.6L手动CROSS 11.18万元 10.88  0.3万元 部分现车
2012款世嘉三厢品尚型1.6L自动 11.68万元 11.38 0.3万元   部分现车
2012款世嘉两厢1.6L自动乐尚型 11.68万元 11.38  0.3万元 部分现车
2012款世嘉三厢品悦型2.0L手动 11.68万元 11.38 0.3万元  部分现车
2012款世嘉两厢2.0L手动乐炫型 11.68万元 11.38  0.3万元 部分现车
2012款世嘉两厢1.6L手动乐享型 11.88万元 11.58  0.3万元 部分现车
2012款世嘉三厢品享型1.6L手动 11.88万元 11.58 0.3万元  部分现车
信息采集时间:2013-4-2制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  新世嘉的外观设计借鉴了海外新款雪铁龙C4的前脸,同样新一代雪铁龙家族设计特征。新世嘉发动机盖一改现款世嘉的圆润风格,新增两条肋线,搭配更加扁平的整体造型,变得更具力量感。

  内饰方面,新世嘉依然维持现款的大致布局,不过对材质、细节进行了再度优化。其中,中控面板换上了更高级的钢琴面板,储物格设计也稍有改变,视觉效果较现款有明显的提升。方向盘变化不大,新加入的镀铬亮条起到画龙点睛的作用,让整个造型一下子生动起来。预计新车在配置上还会有一定提升。动力方面,新世嘉沿用现款的1.6L和2.0L引擎,与之搭配的变速箱,也还是熟悉的5速手动变速箱和4速自动变速箱。

保养信息
质保周期2年6万公里店内建议保养周期7500公里
更换机油机滤费用 400元(以4S店价格为准) 更换机油三滤 费用 700元(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险 公司 到店面议 保险费用 6000元(以4S店为准)
贷款信息
贷款方式 到店面议 贷款时间与月 供 到店面议
以上信息为经销商 提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

  编辑点评:世嘉这款车的动力性能不是同级车中最突出的,因为4AT变速箱拖了后腿。不过世嘉的操控性不错,有着WRC血统的底盘调校绝非虚名。最近该车优惠3000元现金,感兴趣的话可以考虑购买。

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  • 加速(0-100公里/小时):13.81秒
  • 刹车(100-0公里/小时):43.2米
  • 实测油耗(升/100公里):8.6升
优点:后排空间充裕,储物空间丰富。
缺点:1.6L发动机只能算基本够用。
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.7
7
 得分同级平均分同级比较
外观88低于 0%
操控67.5低于 -20%
内饰77.4低于 -5.41%
同级平均分:7.5
7.5
 得分同级平均分同级比较
价格6.57.3低于 -10.96%
使用成本77.6低于 -7.89%
空间77.6低于 -7.89%
门光远
+关注
国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:新世嘉1.6L手动整体来说,不论是操控的感受还是质感没有明显的变化,唯一的变化就是前脸的设计更为大气,内饰加了一些镀铬装饰条。在动力上 ...

共17种车型    更多参数>>基本参数

车型名称2012款世嘉三厢品尚型1.6L手动2012款世嘉两厢1.6L手动乐尚型2012款世嘉两厢2.0L自动乐骋型2012款世嘉三厢品驭型2.0L自动
指导价(万)10.6810.6814.5814.78
市场价(万)10.5810.4814.4314.63
长宽高(mm) 4588/1773/1486 4316/1773/1483 4316/1773/1483 4588/1773/1486
轴距(mm)2610261026102610
排量(ml)1587158719971997
油耗(L/100KM)7.77.07.28.0
排放标准
(L/100KM)
欧4欧4欧4欧4
变速器形式手动变速器手动变速器自动变速器手自一体
档位数(个)5544
保修政策2年/6万公里2年/6万公里2年/6万公里2年/6万公里
制表:新浪汽车

(编辑:张靖)

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