2013款凯迪拉克XTS 28T精英型到店实拍
新浪汽车讯 前些天的凯迪拉克中级车新旗舰XTS在广州上市，今天编辑就为大家带来XTS 28T精英型的到店实拍，可以不夸张的说，虽然不是高配车型，但这款车的配置和不到38万元的售价也让它性价比十足，下面我们就来看看它都有哪些亮点。
凯迪拉克XTS 28T精英型外观与其它车型并无差别，LED设计也出现在了这个不高的配置车型上，钻石切割风格让XTS的外观棱角分明，非常有力量感。较高配车型来说，28T精英型的外观只在细节的处理上出现了一些改动，但这并不妨碍它的外观整体布局。
侧面的腰线非常高挑，也很好的连接了大灯与尾灯，使整体车身从侧面看去一体感非常强，但高配车型上的镀铬轮毂，并没有出现在这个配置上，对于喜欢美系外观控的网友来说，这无疑将让他们举棋不定，但我相信Brembo的刹车同样能吸引更多人的眼球。
尾部的设计很厚重，长长的从上至下的尾灯很有个性，背箱盖上的高位刹车灯，让XTS更具辨识度，包围下方的双镀铬排气孔也给人一种霸气十足的感觉。比较遗憾的是我们没有在它的尾部发现倒车影像的摄像头，这个配置对于停车来说还是很关键的。
在内饰功能方面，XTS 28T精英型则要比高配车型上差的比较多，座椅加热和通风功能在车内是找不到的，但宽大的真皮座椅包裹性非常好。副驾驶座椅缺少了记忆功能，但编辑认为这个功能只要驾驶座有就够用了。
比较让人欣慰的是，这次凯迪拉克全新的CUE人车交互系统出现在了28T精英型上，这套系统在编辑的短时间适应之后，使用起来还是非常顺手的，而且可以自行定制操作画面上的布局，充分满足了不同用车人的驾驶习惯。
在仪表盘方面，XTS 28T精英型并没有采用12.3寸大尺寸液晶屏的构造，取而代之的是一款常规仪表盘配以4.3寸的小液晶屏，但功能丝毫不减，通过多功能方向盘，驾驶员能很好的获悉车辆的各种信息。
XTS 28T精英型采用的是一款2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率达到了198kw/5300rpm,最大扭矩为355N.m/2000-5300rpm。与其搭配的是一款6速手自一体变速箱，这个变速箱也同样出现在其它车型上。
凯迪拉克XTS 28T精英型的整体两点还是非常多的，Brembo刹车系统、CUE人车交互系统、BOSE带主动降噪技术的音响系统等等，这些配置出现在一款不足38万元的车上还是不多见的，所以这款XTS 28T精英型还是非常具有市场竞争力的。
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| 车型名称 | 2013款凯迪拉克XTS 28T舒适型 | 2013款凯迪拉克XTS 28T精英型 | 2013款凯迪拉克XTS 28T领先型 | 2013款凯迪拉克XTS 36S铂金版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 34.99 | 37.99 | 46.99 | 56.99 |
| 市场价(万) | 35.24 | 37.99 | 46.99 | 56.99 |
| 长宽高(mm) | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2837 | 2837 | 2837 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | 1998 | 3564 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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