2014款讴歌MDX量产版亮相纽约车展
在发布了一系列的谍照、预告图与官方原型车图片之后，讴歌终于在日前开幕的纽约车展上发布了其2014款MDX量产版车型，该车将于今年夏上市销售。
2014款讴歌MDX量产版2014款讴歌MDX是基于一个全新的平台打造的，该平台允许讴歌的工程师加长了MDX的轴距，因此提升了驾驶品质与内饰空间。新款MDX的车身长度为193.6英寸，轴距长度为111英寸，车身宽度为77.2英寸，车身高度为67.6英寸。
2014款讴歌MDX量产版由于采用了高强度钢材、铝合金与镁等轻量化材料，新款MDX的重量比现款车型轻了大约275磅，尽管其车身更大了一些。
2014款讴歌MDX量产版这一新的平台还允许新款MDX可以选配前轮驱动系统，这在MDX车型上尚属首次，另外依然可以选配全轮驱动系统。结合更轻的重量和更具流线型的车身，2014款MDX可达到20 mpg市区/ 28 mpg公路/ 23 mpg综合路况的燃油经济性。选配全轮驱动系统的话，这些数据将略微降至18/27/21。
新款MDX只可选配一款发动机，即一款配备燃油直喷技术和汽缸钝化技术的3.5升V6发动机。该发动机的峰值动力输出为290马力，动力将通过一款配备换档拨片的6速自动变速箱传输给轮毂。
2014款讴歌MDX量产版为改进操控性，新款MDX在德国的纽伯格林赛道上进行了广泛的测试。在这条著名的赛道上，工程师能够调整该车新的“Integrated Dynamic System”，该系统允许驾车者调整一些变量，例如转向力、节流响应力、全轮驱动系统甚至是发动机的声响。
新款MDX配备了麦弗逊式的前悬挂和多连杆式的后悬挂、自适应式阻尼器以及轻量化的18英寸铝合金轮毂(裹以245/60轮胎)。
2014款讴歌MDX量产版2014款讴歌MDX的内饰拥有足够大的三排七座的空间。降低了2英寸的踏入高度和加宽了3英寸的入口通道使得进出第三排座椅变得更加方便，另外该车还推出了一个新的“One-Touch Walk-In”装备。按下一个按钮，第二排座椅就会自动折叠起来，并滑到其最靠前的位置。
新款MDX配备了一个10向电动调节且可加热式的驾驶座以及一个8向电动调节且可加热式的副驾驶座。前座乘客还能进入AcuraLink界面，该界面采用的是一个7英寸的触摸屏显示器。可供选配的套装增加了一个DVD后部娱乐系统：为后座乘客安装了一个9英寸的显示屏，或者甚至还可以为游戏控制台等装置安装一个能够兼容HDMI的16.2英寸显示屏。
在安全性方面，新款MDX将会配备一个后视摄像头、车道偏离与盲点监控系统、自适应式巡航控制系统以及正面碰撞警报系统。另外还有通常会配备的电子稳定系统、制动力分配系统以及牵引控制系统。安全气囊包括前排安全气囊、前排侧面安全气囊、驾驶员膝部安全气囊以及侧帘安全气囊。
售价等细节信息将会在该车临近于今夏上市的时候公布。新款MDX将提供四种级别的车型选择，包括基础的MDX车型、配备Technology技术套装的MDX车型、配备Technology and Entertainment技术与娱乐套装的MDX车型以及配备Advance and Entertainment套装的顶级版MDX车型。2014款讴歌MDX将会在讴歌位于阿拉巴马州林肯的工厂投产。(Sally Wang编译)
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共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2010款讴歌MDX标准版 | 2010款讴歌MDX舒适版 | 2010款讴歌MDX豪华运动版 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 81.00 | 85.00 | 87.00 |
| 市场价(万) | 74.50 | 72.40 | 87.00 |
| 长宽高(mm) | 4880/1990/1733 | 4880/1990/1733 | 4880/1990/1733 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
| 排量(ml) | 3664 | 3664 | 3664 |
| 油耗(L/100KM) | 15.1 | 11.9 | 16.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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