搭载1.5TGDI发动机 长安致尚XT实拍谍照
自主品牌阵营中，长安汽车在近期表现出了较强的成长性，这得益于不断推出的全新车型的强力支撑。尤其是逸动三厢轿车的推出，体现出了长安在设计能力和制造工艺上的长足进步，而即将推出的致尚XT，恐怕会令大家再度对长安的设计能力刮目相看。也完成了自主品牌汽车外形设计从模仿，到自主，到领先的逐渐转变。
长安致尚XT实拍谍照致尚XT的英文名称是EADO XT，由此可以看出与逸动EADO之间的关系，实际上就是同一平台上的三厢车型。不过除了车型平台，动力系统，以及内饰部分的共享之外，致尚XT在外形设计上则是完全从零开始的全新设计。
长安致尚XT实拍谍照轴距尺寸2660mm不变，悬架结构也是相同的麦弗逊式独立前悬架和拖曳臂式半独立后悬架。三厢版逸动车型的长宽高尺寸分别是4620*1820*1490mm，而两厢车型致尚XT的长宽高则是4425*1815*1485mm，除了车身更短，宽度也要略窄，高度更低带来更低的重心。
长安致尚XT实拍谍照致尚XT的前脸设计完全可以用霸气外露来形容，大灯虽然没有配置透镜，但却集成了LED灯带式的日间行车灯。而且黑色底壳，银色边框隔断和切割风格的大灯轮廓凸显画龙点睛的犀利风格。进气格栅上部小，下部大是运动风格车型的通用元素，而致尚XT下部格栅延伸出的线条巧妙的融入了前雾灯和转向灯的设计。
长安致尚XT实拍谍照车身不仅仅是参数方面比起逸动略窄一些，实车的轮廓也完全不同，上窄下宽的车体设计带来更低的重心，在大众尚酷等车型上也能看到这样的设计理念。外后视镜加入了条形转向灯，整个后视镜外壳的轮廓都比逸动更加强调流线性的低风阻系数。
长安致尚XT实拍谍照车门拉手这些细节，都体现了致尚XT车型在运动风格上的诉求。而且能够看到全黑车顶的喷涂，实际上致尚XT仍然是小尺寸天窗的配置，只是采用了黑色车漆的涂装而已，这也是年轻消费者的审美趋势，长安在这方面的把握非常贴近市场需求。
长安致尚XT实拍谍照车轮配置也能看出不同的地方，普通版车型与逸动一样配置多幅条的16寸轮毂和205/55 R16车轮，而1.5TGDI运动版车型则配置了更富视觉冲击力的17寸五辐条轮毂，以及更加扁平的205/50 R17车轮，五辐条轮毂上还镶嵌了黑色线条的装饰。并且刹车卡钳还采用了红色喷涂，这同样是终端消费市场常见的个性改装，虽然刹车系统并没升级多活塞刹车，但的确具备了更强的视觉冲击力。
长安致尚XT实拍谍照当然实质的提升就是全新的1.5TGDI发动机的引入，同样是Blue Core技术，型号JL476ZQCA的这台1.5L发动机在涡轮增压，缸内汽油直喷、双可变气门正时等技术的支撑下，峰值功率高达125kw，并且匹配了爱信的六速手自一体自动变速器。当然也有和逸动车型相同的常规1.6L自然吸气发动机和同样的变速箱配置。伴随致尚XT 1.5T车型的推出，三厢版的逸动车型同样会推出1.5T版本的高性能版车型。
长安致尚XT实拍谍照致尚XT的尾部设计依然赏心悦目，顶置的辫子式天线，饱满圆滑的尾部轮廓，尾灯组在细节上同样体现了较强的设计感。高配版车型除了三个泊车雷达探头，还带有可视倒车摄像头。相比之下，致尚XT的内饰设计则没有那么大的惊喜，共享了与逸动车型相同的设计，只是改为了运动风格的全黑内饰，座椅也是黑红相间的搭配。
长安致尚XT实拍谍照凭借出众的外形，以及新增的1.5TGDI强劲动力系统，致尚XT很有可能带来自主品牌在两厢市场的突破。两厢车型市场更多的是年轻消费群体的选择，虽然市场份额已经有了长足的突破，但主要还是集中在合资品牌的福克斯、高尔夫、英朗XT等车型，自主品牌在两厢轿车市场上却鲜有建树。
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