不超8万元 比亚迪3系享国家3000元补贴
比亚迪3系 享国家3000元补贴
近日，比亚迪对旗下3系车型进行了一次6速自动挡的全民普及，倡导以科技惠民。使得原本就深受消费者喜爱的比亚迪3系更如虎添翼，价格还被控制在8万以内，使其成为了这一价格区间内唯一搭载该项技术的车系，并且省油更享国家3000元节能补贴， 无疑将给同级车型带来巨大的压力，但消费者却能从中得到更多的实惠。
配6速自动挡 国内同级别车型唯一
在国内汽车市场中，比亚迪是唯一推出搭载6速自动变速器车型的自主车企，这款变速器已先后在G6、速锐等车型上搭载并得到市场的检验。但比亚迪又将该项技术普及到旗下3系车型上，这在同级别车型中是首次也是唯一。
比亚迪这款自主研发的6速自动变速器集合了手动变速器和自动变速器的双重优势， 会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断，预见性的把下一档位齿轮组进行预连接，换挡时间小于0.2秒， 实现无间断的动力输出， 将解放驾驶者的左脚与右手，这对于在频繁启停的城市路面拥有明显优势，对日益增多的女车主也很具有吸引力。
比亚迪3系光在动力系统上已站在了同级别车型的前列。6速自动变速器再配合比亚迪3系拥有VVL(可变气门升成)技术的全铝合金发动机，先进成熟的技术满足了消费者对车辆操控和省油的双重要求。
享3000元补贴 竞争力进一步提升
从市场表现来看，比亚迪3系在同级别车型中有着非常不错销售成绩，符合大众审美的外形、丰富的配置以及先进的动力系统让其深受消费者喜爱，已过百万的用户基础让产品更值得信赖。
如今，比亚迪3系又搭载6速自动挡，这在同级车型中绝无仅有，不仅丰富了产品线，也提升了产品力。一般搭载同类变速器的车型都在15万元左右，配一个同类变速器则需2万元左右，而比亚迪利用垂直整合优势集成创新，仅需增加7000元，让消费者用不到8万元就能享受到顶级的操控。此外，搭载了6速自动挡的比亚迪3系还享国家3000元节能补贴，实际上消费者只多用了4000元。比亚迪3系的升级可谓实现了强劲动力、燃油经济性和出色操控性的完美统一，让消费者在享用舒适操控的同时，也能享受节能补贴带来的实惠，大大提升了其在同级别车型中的竞争力。
“技术•品质•责任”是比亚迪的品牌DNA，在此基础上比亚迪进一步提出“普世科技”，旨在打造看得见、摸得着、用得起的科技，使高端技术从实验室走出，进入普通百姓的汽车生活中，比亚迪3系普及6速自动挡也正体现了这一理念。
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共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款比亚迪G3R 1.5L手动尚雅型 | 2012款比亚迪G3 1.5L手动标准型 | 2011款比亚迪G3R 1.8L CVT尚雅型 | 2012款比亚迪G3 1.8L CVT豪华型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 5.99 | 6.29 | 7.39 | 7.89 |
| 市场价(万) | 5.79 | 6.49 | 7.39 | 7.89 |
| 长宽高(mm) | 4380/1705/1490 | 4600/1705/1490 | 4380/1705/1490 | 4600/1705/1490 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2610 | 2600 | 2610 |
| 排量(ml) | 1500 | 1497 | 1839 | 1800 |
| 油耗(L/100KM) | 6.8 | 7.4 | 7.0 | 7.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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