独立后悬架 北汽C50E细节谍照曝光
新浪汽车讯 北京汽车近来动作频频，就在2月1日，北汽与戴姆勒在德国共同宣布了关于“深化战略合作所签署三项重大股权协议”，这一系列协议包括：戴姆勒股份公司持有“北京汽车股份有限公司”12%的股权；戴姆勒股份公司获“北京汽车股份有限公司”董事会中的两个席位；北汽股份在“北京奔驰汽车有限公司”股权将增至51%；戴姆勒股份公司在“北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司”股份增至51%。
戴姆勒的入主，开启了中国汽车工业一条新的合作模式，第一次由海外豪华品牌直接进入自主品牌。而在技术合作层面，戴姆勒无偿将梅赛德斯奔驰E级车加长版V212平台及前后车桥有关核心技术永久“无偿”许可给北汽股份，用以开发北汽自主品牌高端车。未来将向北汽股份提供梅赛德斯奔驰原厂动力总成产品与之配套。在这项合作中，北汽获得了新产品开发的平台技术，从而大幅降低了引进技术的成本，缩短了再研发的时间。
北汽C50E细节谍照更为关键的是，奔驰还将提供工程师协助北京汽车股份对 “绅宝”进行研发。这为北汽自主品牌的后续发展提供了强有力的技术支撑，当然现阶段，北汽也在充分消化从SAAB整合而来的技术资产，C70G、C60F、C50E车型均已曝光。今天我们再度拿到了C50E车型的冬季路测谍照，整车设计已经定妆，将成为C70G之后，又一款萨博技术平台的北汽自主品牌轿车。
北汽C50E细节谍照不仅仅是前后灯组等配件已经安装到位，同时也有更多细节曝光，令我们颇感意外的是，北汽C50E采用了多连杆独立后悬架，在同级车型一片精简非独立后悬架的浪潮中，作为A级家轿定位的C50E显然带给我们一份别样的惊喜。这款车型来自于SAAB的GM2400车型平台，与C70G的GM2900平台一样，都是北汽从SAAB收购的重要资产。
北汽C50E细节谍照
北汽C50E细节谍照进气格栅粗壮的磨砂银色横条更显运动气息，不像C70G那样浓郁的商务气息。带有透镜的组合大灯下方还有前置的泊车雷达探头。侧面翼子板上的转向灯也是由低到高的倾斜长条形设计，实际上是呼应两条平行的倾斜腰线设计。采用前后碟式刹车系统，配置205/55R16 91W规格的轮胎和16寸的十辐条铝合金轮毂。
北汽C50E细节谍照电动天窗的尺寸也比较紧凑，围绕车窗外延有镀铬装饰条镶嵌。相比早期的测试车，如今的车型版本尾灯组已经是定妆灯具安装到位，横向的组合式尾灯。采用日系的非对称式风格，内侧灯组一左一右分别是红色的后雾灯和白色的倒车灯。牌照框上方的摄像头说明了这款新车配置了可视倒车功能。
北汽C50E细节谍照中控台有些复古式的风格，仪表台上方的遮光板一直贯通整个中控台延伸到副驾驶席手套箱上方。而仪表板设计有体现出现代元素，双筒型的仪表，孔心是圆形的两个液晶显示屏。多媒体系统带有大尺寸的液晶显示屏，集成了蓝牙电话和GPS导航系统，显示屏上方还有另外一个长方形的信息显示屏。
北汽C50E细节谍照单温区的自动恒温空调在A级轿车中并不算低配置。而发动机一键点火按钮比较特别的隐藏在变速箱档杆前方位置。和C70G布置在变速箱档杆后方一样，再次不走寻常路。C50E的一键点火按键旁边还有倒车雷达开关和车身稳定系统开关。前排座椅的加热旋钮则是在扶手箱前端的平面上，同样是一个比较特别的位置布置。
北汽C50E细节谍照传统的拉杆式手刹，变速箱档杆特别之处在于其手动换挡按键在变速箱档杆顶部位置，很容易联想到雪佛兰迈锐宝的设计。与这款变速箱匹配的同样是北汽的T-Power动力系统，型号A150的1.5TGDI发动机，集合了涡轮增压、缸内直喷、双VVT可变气门正时、发动机启停技术。排量1.497L，压缩比10.1：1，发动机最大输出功率127kw/5500rpm，峰值扭矩262N·m/1500-4500 rpm。
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