酷似别克英朗XT 长安逸动两厢版实车曝光
虽然中国消费者对于三厢车的热衷显而易见，但更为注重年轻化的两厢车市场无疑也拥有着广泛的受众人群。在长安的主力A级轿车-逸动被消费者持续关注的同时，其两厢版车型的实车图也已付出水面。而在近日网通社在与长安汽车内部人士沟通时获悉：这款两厢紧凑车定名为致尚XT，并将于今年下半年正式上市。而从曝光的谍照来看这款新车的外观设计颇具看点，诸多细节的风格与别克英朗XT颇为神似。
进入试生产阶段 致尚XT下半年将正式上市
为了与逸动形成直观的差异化，“逸动”这个名称将不会被这款基于其平台打造的两厢轿车使用。据长安汽车相关负责人表示：致尚XT将定位于紧凑级两厢车，主打较逸动更为年轻化与运动化的市场。很显然，长安汽车在这方面市场的产品力还需要强化，与逸动明显的区分也从侧面反映出这款新车的重要使命。
从长安汽车目前的产品内容中不难看出，定位年轻与运动的车型并不多，而致尚XT不仅能够在逸动与悦翔V5之间找到自己的位置，从产品特征来看也是填补空白的重点车型。致尚XT未来将与比亚迪G3R、奇瑞A3两厢等车型竞争，身为自主车型其售价的定位将成为其取胜与否的关键。
由于致尚XT与逸动采用相同的平台生产，其在轴距尺寸方面与后者保持一致，只是因为车型级别的因素在长宽高等方面有所差异。而在外形设计上，致尚XT采用了非常时尚前卫的前脸，无论是前大灯还是运动型前包围，都可以展现出长安汽车少有的动感风格。此外值得一提的是，致尚XT的尾部很容易让人想到英朗XT，相似的多层次线条与精致尾翼似使其少了几分陌生感。
1.5T+6AT 致尚XT/逸动将升级动力系统
先期上市的致尚XT车型将依旧沿用现款逸动的1.6L自然吸气发动机与4AT变速箱的组合，而在后续的车型上其与逸动均将会在动力系统方面进行升级，1.5T+6AT的组合将会使其真正具备运动化的气质。这款长安自主1.5T发动机采用了缸内直喷技术，在性能上已经达到了大众1.8T发动机的水平。
可以说致尚XT展现出了长安自主车很现代化的一面，在设计风格上显得十分成熟。而在核心技术方面随着时间的推移自主化程度也会保持在一个较高的水平，自主创新的发展方向将逐渐被体现在长安未来的新产品当中。（网通社 2013年1月21日 北京报道）
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详情>>深度试车—逸动
- 加速（0-100公里/小时）：12.64秒
- 刹车（100-0公里/小时）：46.03米
- 实测油耗（升/100公里）：6.9升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款逸动 1.6L手动舒适型 | 2012款逸动 1.6L手动舒雅型 | 2012款逸动 1.6L自动豪华型 | 2012款逸动 1.6L自动尊贵型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 7.39 | 7.69 | 8.89 | 9.49 |
| 市场价(万) | 7.29 | 7.69 | 9.04 | 9.64 |
| 长宽高(mm) | 4620/1820/1490 | 4620/1820/1490 | 4620/1820/1490 | 4620/1820/1490 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| 排量(ml) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| 油耗(L/100KM) | 9.2 | 8.1 | 10.1 | 8.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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