东风日产奇骏优惠1万元 19.78万元起售
新浪湖南汽车讯 近日从东风日产兰天专营店(新浪微博)获悉，现在购买东风日产奇骏可享受最高1万元的优惠。作为一款即有一定舒适性实用性又高的车型，东风日产奇骏是一直都是很受欢迎的性价比较高的SUV。有兴趣的朋友可到店咨询，具体信息如下：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 2012款奇骏2.0L手动XE舒适版 | 20.78万元 | 19.78 | 1万元 |
| 2012款奇骏2.0L自动XE舒适版 | 21.78万元 | 20.78 | 1万元 |
| 2012款奇骏2.5L手动XL豪华版 | 22.98万元 | 21.98 | 1万元 |
| 2012款奇骏2.5L自动XL豪华版 | 23.98万元 | 22.98 | 1万元 |
| 2012款奇骏2.5L自动XV旗舰版 | 25.88万元 | 24.88 | 1万元 |
| 2012款奇骏2.5L自动XV尊享版 | 26.98万元 | 25.98 | 1万元 |
| 2012款奇骏2.5L自动XV至尊版 | 26.98万元 | 25.98 | 1万元 |
| 信息采集时间：2012-12-04制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
奇骏外观继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，有着和途乐一模一样的前脸，四角的样式的前格栅和向下探出拥有一定弧线处理，再配上加入了LED光源设计的尾灯罩，使其显出了一种时尚。奇骏的造型有棱有角，所以视觉上比逍客要庞大一些，但实际上奇骏的长宽高分别为4630*1770*1785mm、轴距2630mm，和逍客出于相同平台，车身尺寸和轴距也比较接近。由于奇骏外形刚硬强健富有霸气，专业的地盘结构及四驱系统，具有较为出色的路况适应能力，在都市中不仅能畅通无阻的奔跑，而且其霸气的外形也能换来不少回头率。
在内饰上，新款奇骏对仪表盘做了一些改进，加入了一个行车信息显示屏，让驾驶者可以清晰明了的读取数据。奇骏最大的看点当属采用日产AVM全景监控影像，这套系统可以在倒车的时候360°全方位的看清车身周围情况，这对于定位于硬派 SUV的奇骏来说还是比较实用。新奇骏是继日产高端品牌英菲尼迪EX之后，东风日产第二款采用该套系统的车型。
动力方面：奇骏全系配备了四驱系统，这套系统同样具备了三种四驱模式，通过挡把旁的旋钮进行切换。不过，在公路与越野性能方面，编者认为选择2.5L动力版本比较合适，原因是2.0L共计两款车型都没有配备牵引力控制系统、车身稳定系统、自动驻车以及陡坡缓降系统。
| 保养信息 | |||
|---|---|---|---|
| 质保周期 | 3年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 270元(具体价格以4S店为准) | 更换机油三滤费用 | 460元(具体价格以4S店为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 太平洋、平安、人保 | 保险费用 | 7000元左右(具体价格以4S店为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 日产金融 | 贷款时间与月供 | 30%，最长3年 |
编辑点评：作为日产的主力车型，奇骏在市场的表现还是不错的，2012款奇骏保留了上一代车型棱角分明地酷帅"体型"，也融入了更多由美观的弧 线组成的流行元素，使这款舒适性与实用性兼得的SUV车型更添都市风尚。
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款奇骏2.0L手动XE舒适版 | 2012款奇骏2.0L自动XE舒适版 | 2012款奇骏2.5L自动XV尊享版 | 2012款奇骏2.5L自动XV至尊版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 20.78 | 21.78 | 26.98 | 26.98 |
| 市场价(万) | 19.28 | 20.28 | 25.48 | 25.44 |
| 长宽高(mm) | 4635/1790/1700 | 4635/1790/1700 | 4635/1790/1785 | 4660/1790/1785 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 2488 | 2488 |
| 油耗(L/100KM) | 8.8 | 12.2 | 11.0 | 11.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 档位数(个) | 6 | 模拟6 | 模拟6 | 模拟6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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