新潮玩意--试驾大众新甲壳虫(图)

大众新甲壳虫

大众新甲壳虫

大众新甲壳虫

内饰摆脱大众风格，非常潮。

中控台的三个信息表相当个性醒目。

发动机有1.2T和1.4T，未来还有2.0T。

　　长时间以来，大众品牌给中国消费者留下的印象多是稳重有余而灵气不足。为扭转这一局面，大众下了许多工夫。不仅将帕萨特CC、高尔夫GTI、POLO GTI等车型国产，而且通过进口渠道，导入尚酷R、高尔夫R等个性车型。不过，真正让中国人，甚至于全世界人记住的大众个性车，还是甲壳虫，尤其是新甲壳虫。这车一出，大众其他个性车皆黯然失色。面对这车，不少人竟怀疑：这真是刻板、保守、严谨、主打家族脸谱的德国人设计的车型？

　　男女通吃的外表

　　谁是大众有史以来最漂亮的车型，有说是帕萨特CC，也有说是尚酷。在这两款车上市的那段时间里，确实是。现在，这头衔要让给新甲壳虫。女性会被它圆滑、可爱的曲线所吸引，男人则对它酷似保时捷跑车的溜背线条和冷峻的轮毂造型所吸引。它的出现让人们猛然意识到，令人过目不忘的设计不需要天马行空式的创新，只要对经典元素进行重塑，也有显著收效。除此之外，新车醒目的尾翼、两门式造型、无框式车门等足以让年轻人念念不忘，品味许久。性别这一问题上，旧甲壳虫明显倾向于女性，新甲壳虫不仅对女性依旧有难以抗拒的诱惑力，对男性也有莫大吸引。

　　相比外观，新甲壳虫内部设计略显保守。中控、挡把都是简洁明朗的直线勾勒，中央屏幕、空调控制面板和几个出风口都是规矩的方形边框，尽管设计师对边框边角进行柔化处理，尽可能地加入弧线，但与尚酷、迈腾等大众车型仍有较高相似度——熟悉大众的朋友不用看厂徽，单看方向盘与挡把，就能认出这是一辆大众车。

　　为数不多的几处不同在于仪表盘、新增三个信息显示和座椅。仪表盘由三个圆组成，两个小圆倚靠着大圆；新增三个信息显示位于中控顶端，分别是油压、计时和涡轮进度表——这让人很是意外，通常只有跑车才会配备。座椅是新甲壳虫一大亮点，不是一味地采取黑色，而是黑色加红色，缝纫线也采用红色，并用滚边处理，女性对此或无所谓，但男性就好这口。做工和用料无可挑剔，完全不用担心。

　　重乐享轻舒适

　　对于甲壳虫，人们习惯把这可爱憨厚的车型归入“女性车”、“玩具”行列。记忆中，旧甲壳虫并不是花瓶；新甲壳虫更是操控好手，有着德式坚固的悬架、清晰的路感。说跑味十足，一点也不夸张。代价不是没有，新甲壳虫对于震动过滤并不尽如人意，马路中间画线的微小起伏都会被传递到车厢，舒适感不高。而且，方向盘不轻，油门和刹车踏板也需要一定力气，刚一上手，女性驾驶者应付会比较吃力。刹车系统效率超高，虽让人感觉踏实，但敏感得有些过头，得花点时间适应。驾驶新甲壳虫，会不由自主想起尚酷，内饰营造出来的氛围、驾驶机构的使用感觉，两车差别真是不大。这么说，其实是在拔高新甲壳虫，尚酷可是大众高性能车的金字招牌，可试驾过程中，笔者真是有这样的感觉。

　　新甲壳虫在配备大众经典的1.4T之余，还出现一全新的1.2T发动机。在未来，这台1.2T会在中国投产。与它们匹配的变速器只有一款，7挡双离合。这台1.4T发动机为双涡轮的高增加版本，最大功率118Kw，在区区8.3秒内能从静止加速到100公里/小时，爆发力强大，贴地感十足，稍不留神便会超过常见的80km/h城市道路限速。1.2T输出稍小一些，77Kw和175Nm，如果是女性驾驶，这台发动机刚刚好。严格上讲，走走停停的城市路况不是新甲壳虫强项，因为不得不压抑心中那股开快车的冲动。

　　爱需要代价

　　新甲壳虫售价为19.8万~29.8万元，虽是进口车，但身价已与国产的雅阁、迈腾、凯美瑞、宝马3系、奔驰C相当，尺寸上实在没有什么优势。实用性也不要抱太高幻想，驾驶室前宽后窄，后排只能坐进两个成年人，但进出不便，且空间不大，不建议久坐。行李厢空间倒是比预料中大一点，开口也不小，进出行李不是难事，只是稍大件物品就得掂量着放。家庭汽车升级，或者购买第一辆车，新甲壳虫都不合适。

　　新甲壳虫适合三类人，一是经济允许购买第二辆车的家庭，买来让妻子开着上下班，接送小孩。二是涉世未深的年轻人，买来彰显独特的审美观。三是目前备受关注的大男和大女，买来犒劳自己。单就可爱、个性化、操控性以及靓丽程度，它无疑是目前市面上为数不多值得推荐的车型之一，能够与它媲美的，只有宝马MINI，其他如奥迪A1、奔驰Smart都不行，还不成气候。

　　会不会有误会？

　　最后回答“开这车会不会被误会”这一问题。由于众所周知的原因，甲壳虫有一别称，不是特别好听——“二奶车”，这让许多人望而却步。新甲壳虫是否如此，上市时间还短，现在还不得而知。从大众一系列举措来看，新甲壳虫是上量车型，不只是做形象。只要量上去，这问题就迎刃而解。退一万步，就算有人还这么看，就让他看去吧，自己过得去，就什么都过得去。放松心情，权当他人羡慕嫉妒恨。

　　愉悦指数

　　新甲壳虫

　　总分——331分(满分400分) 

　　视觉——92分(满分100分)     

　　感觉——155分(满分200分)

　　听觉——40分(满分50分)     

　　触觉——27分(满分30分) 

　　嗅觉——17分(满分20分)

　　文/图 周伟力

详情>>深度试车—甲壳虫

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• 加速（0-100公里/小时）：10.99秒
• 刹车（100-0公里/小时）：38.63米
• 实测油耗（升/100公里）：6.89升

优点：让人难以抵抗的可爱造型

缺点：后排座椅空间一般

• 愉悦指数
• 性价比指数
• 专业车手点评

门光远
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国内著名车手，新浪汽车专职试车手，多次参加著名..

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