锐志现金优惠1.7万元 有现车
【新浪合肥汽车讯】近日，编辑从合肥风之星丰田汽车销售服务有限公司获悉，锐志有现车，现金优惠最低1.7万元，本周末(11月17日-18日)在紫蓬山举行一汽丰田乐驾嘉年华试驾会，感兴趣的网友可以致电4S店详询。详情如下：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 2012款 2.5V 风度菁英炫装版 | 23.78万元 | 22.08万元 | ↘1.70万元 |
| 2010款 2.5S 风度菁华版 | 20.98万元 | 19.28万元 | ↘1.70万元 |
| 2010款 2.5S 风尚菁华版 | 23.48万元 | 21.78万元 | ↘1.70万元 |
| 2010款 2.5V 风度菁英版 | 22.98万元 | 21.28万元 | ↘1.70万元 |
| 2010款 2.5V 风尚菁英版 | 25.98万元 | 24.28万元 | ↘1.70万元 |
| 2010款 2.5V 风尚豪华导航版 | 31.48万元 | 29.78万元 | ↘1.70万元 |
| 2010款 3.0V 风尚旗舰版 | 29.98万元 | 28.28万元 | ↘1.70万元 |
| 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版 | 32.68万元 | 30.98万元 | ↘1.70万元 |
| 信息采集时间：2012-11-15制表：新浪合肥汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||
车型介绍：一汽丰田锐志上市已久，是一款成熟的中高级轿车，2.5L的大马力发动机配合后轮驱动更让其具备良好的运动操控性能。
重新设计的前脸造型让新一代锐志的造型和当下的汽车造型流行趋势保持一致，原本较为中庸的前脸变得更加具有攻击性和立体感，三连串式的前大灯组设计风格得以保留，但是在细节设计上，前大灯组造型变得更具立体感，并突出了上扬的造型。发动机舱盖的两道加强筋设计也进行了升级，和全新设计的腰线完美融合，新一代锐志的整体前脸造型和老款车型相比，进步明显，并且在设计上更加接近于雷克萨斯的造型风格。车尾设计上，新锐志更换了全新设计的尾灯和后保险杠，整个车尾造型显得更加饱满匀称。
在动力系统上，新锐志搭载了两款发动机，其中2.5L车型使用5GR-FE六缸引擎，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，百公里加速时间控制在9秒；3.0L车型搭载的则是一台3GR-FE六缸引擎，最大功率167千瓦，最大扭矩293牛米，由于拥有更大的动力，3.0L车型的百公里加速时间仅仅为7.8秒。
| 保养信息 | |||
|---|---|---|---|
| 质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 400元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 700元左右 |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 人保 平安 大众 | 保险费用 | 8000元左右 |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 丰田金融 工行 建行 | 贷款时间与月供 | 以4S店为准 |
编辑点评：
锐志车身表面光泽、艳丽饱满，是后驱车的典范，看起来非常协调、大气，采用手自一体式6档自动变速箱，燃油经济性能较好。锐志有现车，现金优惠最低1.7万元，本周末(11月17日-18日)在紫蓬山举行一汽丰田乐驾嘉年华试驾会，感兴趣的网友可以致电4S店详询。
更多详情可咨询：合肥风之星丰田汽车销售服务有限公司(4S店)
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| 车型名称 | 2011款锐志2.5S 风度菁华版 | 2011款锐志2.5V 风度菁英版 | 2011款锐志2.5V 风尚豪华导航版 | 2011款锐志3.0V 风尚旗舰导航版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 20.98 | 22.98 | 31.48 | 32.68 |
| 市场价(万) | 19.48 | 12.98 | 29.98 | 30.93 |
| 长宽高(mm) | 4735/1795/1450 | 4735/1795/1450 | 4735/1795/1450 | 4735/1795/1450 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| 排量(ml) | 2497 | 2497 | 2497 | 2995 |
| 油耗(L/100KM) | 12.1 | 10.8 | 10.1 | 9.1 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：takuya 微博)
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