2014款奔驰CL级细节曝光 基于MRA平台打造
明年，奔驰将发布其新一代S级和一款新的CL级车型，后者实质上就是双门版的S级车型。
2014款奔驰CL级细节曝光这款新的2014款CL级将基于奔驰的新MRA模块化后驱平台打造，将配备奔驰新一代的技术。这款新车将会比其前一代车型更轻、更刚硬，而且还将推出一个新的四连杆式前轮轴。据消息人士透露，这个重新设计的前轮轴会把转向和制动力与弹簧和阻尼器的运动分离开来。
虽然新款S级将首次提供一款四缸发动机，但是更为动感的CL级Coupe将继续采用更大型、更加以性能为导向的发动机。基础车型将搭载V6发动机，注重性能的购车者可以选择V8发动机，另外还可以选择现款CL65 AMG所采用的V12发动机。最终，奔驰将会以一款直列六缸发动机取代V6发动机。
为了减轻CL级车身的重量，奔驰将会为新款CL级的一些车身面板采用碳纤维材料，例如车顶与车门。在内饰设计方面，仪表板将会采用一种全新的设计，以使其内饰更加现代化。(Sally Wang编译)
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共1种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2010款奔驰CL600 |
|---|---|
| 指导价(万) | 249.80 |
| 市场价(万) | 234.29 |
| 长宽高(mm) | 5065/1871/1419 |
| 轴距(mm) | 2955 |
| 排量(ml) | 5513 |
| 油耗(L/100KM) | 14.4 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 |
| 变速器形式 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 |
| 保修政策 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：车讯部-小芳)
