一年一度的“光棍节”又要到了，单身们是选择“宅”在家里呢，还是选择出去耍耍“帅”呢？我想选择前者的会多一点，毕竟没有人会愿意到大街上去羡慕别人的温暖。其实我们大可不必这样，即使没有美女，我们还有爱车，一辆极具个性的车同样能帮我们吸引众人的眼球，没准还能帮我们终结“光棍”生活呢！今天小编就为您推荐三款或让光棍们告别寂寞的跨界车型，看看它们到底都有哪些过“车”之处。
| 车型 | 排量 | 轴距 | 最小离地间隙 | 售价(万元) |
|---|---|---|---|---|
| 铃木天语SX4 | 1.6L | 2500mm | 175mm | 8.58-11.88 |
| 起亚秀尔 | 1.6L | 2550mm | 141mm | 10.38-12.78 |
| 别克昂科拉 | 1.4L | 2555mm | 180mm | 14.99-19.69 |
铃木天语SX4
售价：8.58-11.88万元
作为“世纪设计大师”乔治亚罗的巅峰之作，长安铃木天语SX4打破了传统两厢轿车一成不变的外观造型，其独特的设计理念成功的开创了国内跨界车理念先河，是一款真正的跨界车。该车的车头设计时尚大气，带镀铬装饰的前格栅中间镶嵌了立体感十足的镀铬铃木徽标，车身两侧的鹰眼式透镜前大灯组合层次分明错落有致，整个前脸充满了无限张力。侧面线条采用了俯冲式设计，腰线刚劲有力，车顶加入了极具跨界特点的行李架，黑色包围由车头一直延伸至尾部，强化了跨界车粗犷野性的一面。车尾方面，天语SX4硕大的鲜红色尾灯十分醒目，带有银色护板的后保险杠让人体会到给人十足的安全感，同时也极具力量感。
天语SX4的内饰设计简约大气，随性但不随意，中控台依然沿用了我们熟悉的弧形设计，尺寸较大的空调旋钮阻尼适中，操控起来的力回馈相当到位。在配置方面，天语SX4很好地继承了铃木高性价比的特点，电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、GPS导航系统、SD卡与AUX音频输入口等一应俱全，并加入了较为前卫的无钥匙启动系统，整体功能配备十分精心。此外，该车还配有同级中独一无二的9扬声器高保真环绕音响系统，分别散落于车门与中控台上，可提供影剧院级的音乐享受。
长安铃木天语SX4混搭着各类车型的优秀基因，可谓集众家所长于一身。该车车身配备了TECT高强度安全车身及四门高刚性防侧撞钢梁，并加入了BA紧急刹车辅助系统、可溃缩式吸能转向柱等安全配置，安全性堪比主流轿车；而采用了60/40分体式设计的后排座椅，可进行折叠与前翻，叠翻后的行李厢的空间会由225L增加到1006L，从而创造出类似于MPV车型的多种变化；此外，天语SX4傲视同级的175mm最小离地间隙使该车具有较高的通过性，可从容应对各种复杂路面考验，并最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性，可为驾驶者带来堪比SUV驾驶感受。
动力方面，天语SX4所搭载的M系列发动机是同级别中唯一蝉联“十佳发动机”美誉的发动机，采用了同级别车型中领先的静音正时链条与VVT连续可变气门正时系统，拥有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点，具有出色的动力性能和燃油经济性能。其中代号为M16A的1.6L发动机最大功率为80千瓦，峰值扭矩为144牛米，90km/h等速百公里油耗仅5.6升，十分符合当下注重环保的用车理念。
起亚秀尔
售价：10.38-12.78万元
起亚秀尔方方正正的造型看上去十分像一个“大盒子”，虽然2550mm的轴距表现虽然中规中矩，但却能保证车内拥有不错的驾乘空间，而141mm的最小离地间隙虽然对跨界车型来说稍显吝啬，但对于日常代步来说影响并不大。该车前脸采用了KIA 家族式的“虎啸”式进气格栅，大面积头灯采用了透明灯罩，整体感觉敦实厚重且不失时尚感。后备厢门采用了独特的标准正方形造型，几乎占据了整个车尾，由于开启角度较大，对于装卸大件物品来说十分方便。造型别致的尾灯辨识度较高，下方粗壮的保险杠则颇具SUV的味道，给简洁的尾部增添了几分力量感。
秀尔的内饰风格虽然掺杂着复古与时尚两种元素，但视觉上较为和谐，内饰布局设计层次分明，充满立体感与规整感。三幅方向盘手感不错，运动风格的三炮筒高亮仪表板黑底白字清晰易读。突出的中控台台面更靠近驾驶员，操作起来即便捷又安全，平滑的造型在增加了亲切感的同时又增添了几分科技与时尚的气息。秀尔的后座可进行60/40分拆，放倒后地板基本与行李箱盖齐平，但630升的最大拓展空间表现一般。
在配置方面，秀尔可谓是实用与时尚两不误。除了我们常见的电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助系统、行车电脑、外接音源接口、大灯高度可调、后视镜电动折叠等实用功能以外，高配车型还配有自动空调系统，操作十分方便。此外，该车还配备了极具时尚性的车内氛围灯，只要音响的音量超过7级，扬声器周围的红色灯光会随着音乐的变换而闪烁，个性化十足。
动力方面，起亚秀尔搭载了一台型号为G4FC的1.6L发动机，曾获得“2009年度十佳发动机”称号，能在满足强劲动力需求的同时，实现对燃油消耗的有效控制。该发动机的最大功率为90.4千瓦(123马力)，峰值扭矩达155牛米，整体动力水平在同级别车型属于中上水平，实力不容小觑。
别克昂科拉
售价：14.99-19.69万元
昂科拉是别克全新推出的都市时尚SUV，虽然定位于运动型多用途汽车，并搭载了适时四驱系统，但其车身尺寸较为紧凑，从数据上看与上述车型并无太大区别，看上去更像是一辆跨界车。昂科拉整体造型圆润饱满，前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，两边辅以带有冰蓝环带的橄榄形大灯组，再配上前保险杠下方的银色护板以及镀铬雾灯罩，俨然一副跨界范儿。从侧面看，该车全系标配了同级别中相当少见的18寸轮毂，车顶配备了极具跨界风格的行李架，侧裙的黑色护板一直延伸至车尾，与后保险杠下方的护板融为一体，配合上方立体晶莹的鲜红色尾灯，展现出了该车野性、狂放的一面。
与别克品牌的其他车型相同，昂科拉也采用了环抱式中控台的设计，方向盘造型与中控布局均为我们比较熟悉的风格，同时加入了大量高光与哑光的镀铬装饰，在冰蓝色光带氛围灯的衬托下，极具豪华性。为了烘托车内气氛，设计师采用了马鞍棕真皮与黑色软性材料混搭的双色搭配手法，视觉感受十分精致。在配置方面，昂科拉可谓是与时俱进，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、中控大屏、倒车影像、车载电话、外接音源接口、自动头灯等一应俱全，同时还配有通用OnStar安吉星服务，整体配备十分贴心。
昂科拉2555mm的轴距并不算长，与普通紧凑型两厢车水平相当，但好在该车的前悬与后悬均比较短，在提高稳定性和通过性的同时可最大限度的扩展车内乘坐空间，可轻松容纳五人乘坐。作为一款SUV，昂科拉拥有180mm的最小离地间隙，这与较高的车身设计相辅相成，通过性自然不必多说，而6/4分离可完全翻平的后排座椅及全车24处分类储物空间，也充分展现了SUV的空间灵活与便利性，完全能够满足日常使用或野外郊游的载物需求。
动力方面，别克昂科拉搭载了一台型号为LUJ的 1.4T涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩高达200牛米。值得一提的是，这台发动机采用了整机进口方式，与北美版的雪佛兰科鲁兹以及欧宝Insignia所使用的发动机相同，从设计上看注重低转速高扭矩输出，在城市驾驶会比较省心。与该发动机相匹配的是第二代S6六速自动变速箱，工信部报出的百公里等速油耗为7.6升，整体表现还是比较优秀的。
