量质为先 四款主流国产中高级车盘点
B级车市场，现已是天下四分的局面，分别为日系天籁、凯美瑞，德系的帕萨特、迈腾为代表。四款车型无论在配置上、性能上、信息化方面都已是尽善尽美，但四款车究竟谁是头把交椅呢？各自的过人之处又是什么呢？今天小编就为大家一一揭晓。
天籁
卖点一：全新天籁搭载的MR20DE发动机，是NISSAN新一代全球战略直列四缸发动机，在设计上高度重视燃油经济性和环保，最大功率为100Kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm。与之相匹配的是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器。
卖点二：在“信息安全”上，“云安全系列”凭借CARWINGS服务中心的后台支持，为消费者提供“全程监护”的增值服务：当车辆出现异常时，服务中心将主动提示新天籁车主，随时随地确保行车安全；当车辆遭遇拖吊、入侵等异常情况时，服务中心会即时向车主发出预警通知；而针对可能发生的各类意外，服务中心会向车主提供SOS紧急救援、气囊触发自动求助等相对应的救援服务。
车型总结：总体而言，新天籁的造型，在大体保持原有风格的基础上，更加新潮时尚，力图迎合年轻一代消费者的审美。 新天籁在智能、动力、舒适、安全等四大方面均有所提升，其市场地位将会在未来销量上进一步得到巩固。
凯美瑞
卖点一：大面积亮色木质内饰的运用和全新的内饰布局都有效的提升了整体视觉效果。新内饰一个较大的变化是层次感比老款内饰更强，另外减少了曲线的应用，转而使用与外观相呼应的棱角分明的设计，这个变化让新内饰看上去更年轻更精神，不像是老款那种懒洋洋的中庸感觉。
卖点二：发动机排量由之前的2.4L提到了2.5L，增加双VVTi和谐波进气系统，这两项技术可以降低正常驾驶时的油耗，并提升激烈驾驶时的动力输出。除了增加排量外，新款发动机的压缩比也由之前的9.8提升到现在的10.4，从而获得更多的动力，但仍然使用93号汽油。一系列的新技术让新凯美瑞获的动力更强，最大功率135kW/6000rpm和235Nm/4100rpm最大扭矩比老款的2.4L发动机有一定提升。
车型总结：对于一款主打舒适的车型，请不要对它的动力抱有太多的幻想，4缸的2.5L凯美瑞与6缸的2.5L奥迪新A6L加速成绩非常相近，两大汽车巨头难得的默契足以说明这样的动力表现已经完全可以满足大多数人的使用需求，够用就好，看来外国人也明白节约闹革命的道理。
帕萨特
卖点一：全新帕萨特外形亮点主要体现在前脸，进气格栅采用家族风格明显的水平横拉式设计，造型犀利的熏黑式大灯配备15颗LED日间行车灯，内部采用银色装饰。细节元素的提升，也使得全新帕萨特质感有了明显的提升。
卖点二：全新帕萨特1.8TSI车型采用7速双离合变速器，其余车型均采用6速双离合变速器。1.8TSI车型相对动力传递更为直接，能量损失也更小，在日常驾驶中更多的档位也使得平顺性更强，而且燃油经济性进一步提升。
车型总结：在国内销售的车型中，挂着大众车标的很少有销量不理想的，除非车型定位与消费者的审美观有严重偏差。即使一款车型定价超出人们的预期，不过在最终抉择时，我想很多消费者依旧会选购具有品牌效应的产品。从目前来看，虽然全新帕萨特的定价有些偏高，不过凭借多年积累的良好口碑，全新帕萨特依旧会凭借广泛的群众基础，创造令竞争对手羡慕的销售成绩。
迈腾
卖点一：从设计上说，新迈腾的风格与B6有很大区别，B6那一代大众车的圆润线条在新迈腾上已经不复存在，取而代之的是刚劲有力的棱线。突出线条的概念让新迈腾具有了老款B6所没有的大气和犀利，在加长后这是必备的素质。钻石切割式大灯是全车的点睛之笔，U型LED日间行车灯增加了它的威严。
卖点二：新迈腾的舒适性装备比较齐全，多功能音响采用6.5吋触摸屏幕的RCD510系统，这是老款所不具备的，自带倒车模拟，可以选装倒车影像。后排可以通过操作面板对自动双区空调进行控制，另外还可以调整副驾驶座椅。车内带有自动防炫目后视镜、自动雨刷、自动大灯和自动巡航，这些让驾驶变得更加舒适。另外，座椅加热、前排座椅10方向电动调节、手套箱冷气出口和扶手箱音频输入都是比较人性化的功能。
车型总结：中国武术中有“一寸长、一寸强”的说法，是指武器越长，在打斗中越占优势。如今看看国内汽车市场捉对厮杀的场面，这一说法也很受用。加长车型总是比不加长车型受欢迎，即便是配置低一些，动力弱一些也没关系。
编辑点评：四款同为B级车，但各自都有自己的绝实卖点，天籁以舒适、信息化的CARWINGS为卖点，而凯美瑞则是在内饰上下足了功夫。作为德系车型的帕萨特和迈腾则是在性能上的功夫略有提升。银十是出手还是等待呢，相信你心里已经有了一个初步的打算。
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详情>>深度试车—迈腾
- 加速（0-100公里/小时）：7.17秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.31米
- 实测油耗（升/100公里）：10.8升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共10种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款迈腾1.4TSI舒适型 | 2012款迈腾1.8TSI舒适型 | 2012款迈腾2.0TSI至尊型 | 2012款迈腾3.0 V6 FSI至尊型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 19.98 | 20.98 | 29.28 | 33.48 |
| 市场价(万) | 20.03 | 20.38 | 28.73 | 32.48 |
| 长宽高(mm) | 4865/1820/1475 | 4865/1820/1475 | 4865/1820/1475 | 4865/1820/1475 |
| 轴距(mm) | 2812 | 2812 | 2812 | 2812 |
| 排量(ml) | 1390 | 1798 | 1984 | 2975 |
| 油耗(L/100KM) | 7.6 | 9.5 | 10.7 | 12.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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