雷克萨斯CT200h最高直降9.6万 限量3台
新浪湖南汽车讯 雷克萨斯CT200h-混动(配置 图库 口碑)是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华新生代车型。近日，长沙雷克萨斯力天4S店了解到，近期到店购买雷克萨斯CT200h可以享受最高9.6万元的现金优惠。
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 200h 1.8L 自动 F SPORT 2011款 | 36.50万元 | 27.90万元 | 86000元+限量3台 |
| 200h 1.8L 自动 豪华版 2011款 | 44.50万元 | 34.90万元 | 96000元+限量2台 |
| 信息采集时间：2012-10-25制表：新浪湖南汽车 | |||
外观方面：外型时尚动感，内饰颇具科技感，车灯的整体造型风格虽然没有背离传统，但是锐利的刻画手法则是让CT200h继续向时下流行的运动化设计潮流靠拢，尤其是在底部边缘加入的LED日间行车灯，无论视觉效果还是安全性都大大提高。雷克萨斯的设计师巧妙的将中后部进行了视觉切分，后门窗框线条向上急攀，配合平坦的车顶，形成两厢车动感时尚的基本要素，而尾部更是整车设计中的点睛之笔。尾灯的造型依旧延续L-finesse设计理念的精髓，上挑的弧线狭长而锐利，巧妙镂空的尾杠边缘和隐藏式排气管更加强了CT200h的整体感。
内饰设计方面：也体现出了雷克萨斯未来的设计风格，将中控台按功能划分为显示区和操作区。经过人体工程学的考量，显示区的位置让驾驶者的视线不会进行大幅度的转移，而操作区将配置整合在触手可及的位置，让驾驶者将身体的移动幅度减少到最小，这些都更大幅度的提高了驾驶过程中的安全性。
动力方面：搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统(VVT-i)及ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦(5200转/分钟)及142牛米(4000转/分钟)。对于混合动力车型，实际最大功率并不是发动机功率和电动机功率(60千瓦)简单的求和，总之最后官方公布的整车综合性能参数为100千瓦和207牛米。
保养方面，作为雷克萨斯油电混合动力车型，CT200h享受的是六年或15万公里的免费保修保养，在质保期内保养均免费。店内建议保养周期为1万公里，而且在保修期内免费享受保修保养的服务，这可以为车主省下一大笔养车的费用。
编辑点评：雷克萨斯CT200h是一款值得拥有的代步车，看中它的油电混合动力，27.9万元的价格除了现在的配置，应该增配前防雾灯、后窗雨刷、定速巡航、泊车辅助等，安全方面考虑这些都应该标配，才对得起雷克萨斯的品牌，对得起大家的信任，像座椅加热、八喇叭音响、全景天窗、自动泊车、真皮座椅、遥控启动等放到豪华车上也般配，毕竟差价6至7万元。这里得学习宝马，安全方面都是标配，很踏实的感觉。
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- 加速（0-100公里/小时）：11.23秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.78米
- 实测油耗（升/100公里）：5.0升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共4种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款雷克萨斯CT200h精英版 | 2012款雷克萨斯CT200h领先版 | 2012款雷克萨斯CT200h F SPORT | 2012款雷克萨斯CT200h豪华版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 27.90 | 33.90 | 36.50 | 44.50 |
| 市场价(万) | 27.01 | 32.51 | 34.67 | 42.28 |
| 长宽高(mm) | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 油耗(L/100KM) | 4.3 | 4.6 | 4.6 | 4.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 |
| 档位数(个) | 无级 | 无级 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 |
制表：新浪汽车 |
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