秋季出游好时节 三款家用跨界小车推荐
闷热潮湿的夏季即将过去,凉爽的秋天就要到来,是时候该提前定制一下秋天的出游计划了。
城市还在拥堵、车市却仍然火爆,在这个即将到来的秋游时分,很多家庭是不是都有打算给家里添个新“丁”,迎接出游的黄金季节呢?那么,让我们一起全景扫描汽车市场,看看那些车更适合家庭,更适合出游,帮你做出2012年秋季的给力选择吧!
纵观车市,各种车型玲琅满目,什么样的车型更适合一家出行呢?SUV?对,要自驾出游,当然第一选择就是SUV,它底盘高,通过性好,要说上路旅行它肯定是不二之选。可是很多朋友都会说,SUV太贵太费油,而且个头又太大,平时在市区里开,对很多新手司机来说也是件费劲的事情。仔细想想,这些顾虑也是很有必要的。那好,如果你觉得SUV有种种不便,今天就给你推荐几款SUV的替代车型,它们也有着良好的通过性,也有着不错的空间,它们就行当下非常火热的跨界车型,也称CROSS。
有些人可能对CROSS车型还没有什么概念,其实CROSS车型是有别于以往单纯的轿车或者SUV的,它集合了很多车型的特性于一身,比如拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能等。也就是说,它涵盖的因素更全面,性能、外观、操控、舒适度等等,只有集合了各种消费者钟爱因素的车型,才能称之为CROSS车型。想做到真正意义的CROSS车型,并非易事,很难有一款车能实现真的CROSS。能覆盖大部分人群的喜好,已经算是眼下成功的CROSS车型了。下面就为大家介绍几款当下比较成功的CROSS车型,作为金秋出游的好帮手。
推荐理由:外形年轻,动感,有着SUV的特质,性价比较高。
厂商指导价:5.29~5.89万
天津一汽旗下引领A0级轿车风潮的威志V2在今年年初隆重推出了CROSS版车型。年轻、活力、动感的外形给人留下了很深的印象。威志V2 CROSS版有1.3L手动档豪华型和1.3L自动档旗舰型两款车型,售价分别为5.29万和5.89万元。如此平和的价格,又有着部分SUV的特质,非常适合事业刚起步的年轻人。
外观上,威志V2 CROSS版巧妙的融入了SUV的设计风格,采用运动版包围设计,搭配的前后保险杠采用分色处理,同时配合更具运动风格的多辐轮圈样式,与原车整体风格完美呼应,体现了动感与时尚。一体式动感前后保险杠、炫酷式轮眉、拉风式侧围,增强的“跨界风格”使之更具视觉冲击力、更富激情和运动感,也更为契合年轻消费者的审美需求。
威志V2 CROSS搭载的中国一汽集团自主研发的高性能CA4GA1发动机,采用国际水平的VCT-i技术,具有高功率、大扭矩、低油耗的特性;搭配五速手动和AMT变速箱,带来充沛强劲的动力。比肩中级车的四轮独立悬挂系统,使威志V2 CROSS拥有远超同级小车的操控性和最小的转弯半径。而同级车中最大的轴距、全面防护的安全设计,又保证了威志V2 CROSS拥有非同一般的乘坐空间和安全性。
同时,威志V2 CROSS采用的赛车风格SPORT双色包覆性座椅设计,不仅具备了良好的舒适感,而且还具有动感的视觉效果。而整车操控更灵活的EPS电子随速助力转向系统,带来更轻盈的转向感觉。其特有的副车架高度,具备更好的悬挂连接刚度,并且隔绝路面震动,带来良好的稳定性与高于一般的轿车的通过性,很适合平时城市路面与一般越野路段的出游驾驶,是一款SUV车型的优质替代产品。
推荐车型:上海大众 -- CROSS POLO
推荐理由:外形时尚硬朗,品牌价值及认知度较高。
厂商指导价:11.39~12.59万
CROSS POLO是基于大众第五代POLO车型打造而来,所以它的车身尺寸相比普通版POLO小有增加。包裹全身的运动装是它相比普通版POLO最大的变化,也是我们第一眼就能分辨它是CROSS的最大特征。不过除此之外,CROSS版还在多处细节进行了修改。CROSS POLO采用了“银耳”的设计,使车辆的外观看起来更加个性、动感。
车顶的行李架几乎是CROSS车型必备的元素,两条银色的金属行李架兼顾了美观和实用性,作为CROSS车型的车主,车顶不装个Thule拓乐、Prorack酷客的总感觉装扮还没有到位,就像歌星不把麦克风拿在手里,就感觉是说相声的一样。
CROSS POLO车身比原厂POLO增高了15mm,虽然这15mm从视觉感官上没有什么大变化,可大家不要小看这15mm,它不但是给人了一种跨界车的心理暗示的作用,在关键时刻也许就是这15mm就能决定这段路是能,还是不能通过。当然满足一般的出行要求就够了,不要试探的拿它去挑战越野路段,毕竟它还是一辆CROSS,只不过比起轿车,它有着更接近SUV的特质了。
推荐理由:原汁原味,未经改造,CROSS元老车型。
厂商指导价:8.58~13.48万
天语SX4作为一个单独的车系,可选车型相对多一些,售价区间7.98-13.38万元不等。它与其它CROSS车型有着一个本质的区别,现在市面上的大多CROSS车型基本上都是在原有车型的基础上进行跨界改造而来。天语SX4在设计之初就是以休闲跨界的定位出世的,在国内CROSS车型的发展史上,天语SX4可以算作元老级了,它也是第一个把卧车往SUV方面发展的代表。
天语SX4外观设计出自设计大师乔治亚罗之手。天语SX4以流畅简约的线条勾勒出时尚完美的车身轮廓;大气的横列式进气格栅、气质非凡的鹰眼透镜大灯,令天语SX4的前脸造型极具吸引力;典雅的车门防擦条、带转向灯的外后视镜、宽大的轮眉、205mm宽胎和16寸极富动感的铝合金轮毂,让天语SX4在大气之余更显动感与时尚。而且天语SX4凭借着时尚动感的外观屡获时尚类大奖,非凡气质得到了行业和消费者的一致认可。
配置方面诸如ABS+EBD、四轮碟刹、倒车雷达/前双安全气囊等一个都不少,高配车型还有天窗、无钥匙启动等配置,在现在看来没有什么特别出彩的,但都比较实用。较高的车身悬架与大尺寸轮胎,带来了强于一般轿车的路面通过能力。
不管是日常生活,还是外出郊游,天语SX4也是代替SUV的不错选择。
总结一下:
以上介绍的三款CROSS车型都是比较适合城市路面和一般郊区路面使用的跨界全能车型。它们都兼负了时尚的外观,轿车的舒适,以及一定的复杂路面通过能力。从价格优势,到品牌优势,以及历史出身,这三款车可以说是各有所长。相信CROSS车型在大家心中已经有了一个定位了吧。剩下的就是赶快选择一款,安排你的金秋出行计划吧。
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共3种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2010款威志V2手动1.3L舒适型 | 2010款威志V2手动1.3L豪华型 | 2010款威志V2自动1.3L旗舰型 |
---|---|---|---|
指导价(万) | 4.69 | 4.99 | 5.59 |
市场价(万) | 4.69 | 4.99 | 5.64 |
长宽高(mm) | 3760/1680/1530 | 3760/1680/1530 | 3760/1680/1530 |
轴距(mm) | 2450 | 2450 | 2450 |
排量(ml) | 1339 | 1339 | 1339 |
油耗(L/100KM) | 7.1 | 7.4 | 5.5 |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | AMT自动变速器 |
档位数(个) | 5 | 5 | 4 |
保修政策 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 |
制表:新浪汽车 |
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