2013款雷克萨斯LS正式发布 今年秋上市
雷克萨斯于日前在旧金山正式发布了其2013款雷克萨斯LS旗舰轿车，新车增推了一款新的LS 460 F Sport车型，外形设计更加运动且富有侵略感。
2013款雷克萨斯LS采用新的“纺锤式格栅”设计，这款LS 460 F Sport车型承诺不仅外形更加出众，而且还将提供更加出色的驾驶体验。
2013款雷克萨斯LS雷克萨斯发布了其2013款雷克萨斯LS 460、LS 460 L以及LS 460 F Sport。虽然雷克萨斯表示每款车型的内饰与外观都将得到完全的重新设计，新车将拥有总共3000个新的零部件，但是从配置单来看，很显然并没有很多的改变，因此2013款LS可以说是一次温和的升级更新，而不是一款全新的LS。
2013款雷克萨斯LS事实上，唯一真正的新车型是F Sport车型。但是遗憾的是，雷克萨斯目前只对该车型进行了简短的在线介绍，而并没有透露该车太多的细节信息。有关规格、售价以及其他的所有信息将不得不等到临近该车于今年秋上市的时候才会公布。
2013款雷克萨斯LS从发布的配置单来看，LS F Sport套装将提供给后轮驱动与全轮驱动的LS 460车型选择，但是LS 460 F Sport车型将比后轮驱动的LS 460重132磅，比全轮驱动的LS 460重66磅。这款F Sport车型将与标准款的LS系列共享最大动力输出为386马力(全轮驱动版车型的动力输出为360马力)的发动机和8速的自动变速箱。
F Sport车型特有的装备将包括19英寸的铸造合金轮毂、铝合金踏板、Brembo刹车片、F SPORT车门防擦板、防滑差速器(只有后轮驱动车型配备)、换档拨片、经过运动调谐的空气悬挂系统、运动式座椅以及独特的内饰设计。
不过，雷克萨斯对LS 460、LS 460 L和混合动力版的LS 600h L车型进行了全面的介绍，但是并没有给我们带来太多的惊喜：三款车型都保留了与前一代车型完全相同的动力传动系统。LS 460车型所搭载的4.6升V8发动机保留了所有重要的尺寸与数据，但是后轮驱动版车型的动力输出提升了6马力，达到了386马力，而全轮驱动车型的动力则提升了3马力，达到了360马力。从0至60英里/小时的提速过程耗时保持不变，后轮驱动车型的耗时为5.4秒，全轮驱动车型的耗时为5.9秒。
LS 600h L所搭载的更大型的5.0升V8发动机完全没有改变，其混合动力系统能够达到438马力的总动力输出。从静止至60英里/小时的提速耗时保持不变，为5.5秒，燃油经济性数据也保持不变，为19 mpg市区/ 23 mpg公路/ 20 mpg综合路况。
在内饰设计方面，2013款雷克萨斯LS系列增配了新的高科技元素，包括对信息娱乐系统和导航系统所做的升级改进，另外还配备了雷克萨斯的Enform信息通讯系统以及其他更多的高科技装备。
2013款雷克萨斯LS将会于今年秋正式发布上市，有关该车更多的细节信息，要等到该车临近上市的时候才会公布了。(Sally Wang编译)
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共6种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2010款雷克萨斯 LS460L加长版 | 2010款雷克萨斯 LS460L豪华加长版 | 2013款雷克萨斯LS 460L豪华版 | 2013款雷克萨斯LS 460L四驱尊贵版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 139.80 | 148.80 | 163.80 | 179.80 |
| 市场价(万) | 131.12 | 142.16 | 148.24 | 162.72 |
| 长宽高(mm) | 5180/1875/1465 | 5150/1875/1475 | 5210/1875/1465 | 5210/1875/1465 |
| 轴距(mm) | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 |
| 排量(ml) | 4608 | 4608 | 4608 | 4608 |
| 油耗(L/100KM) | 11.8 | 11.2 | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 保修政策 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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