基于新平台 全新马自达6莫斯科车展首发
日前,马自达公司正式发布了其全新一代马自达6量产车的官方图片与细节信息。从图片来看,量产车的设计基本忠实于去年发布的备受称赞的Takeri概念车。据悉,新款马自达6轿车将会在8月开幕的莫斯科车展上正式首发亮相。
虽然目前发布的这些图片并没有从所有的角度展示新款马自达6,但是这些图片还是透露出量产版车型延续了Takeri概念车基本的设计风格。
这包括其灵感源于CX-5的前脸设计:更大的前进气格栅、富有曲线美的引擎罩以及圆润流畅的前大灯。马自达称其最新的设计风格为“Kodo,运动的灵魂”。
尾部图片则展示出,这款马自达6轿车还沿用了Takeri概念车倾斜的车顶轮廓线设计。事实上,马自达认为,这款轿车车型的外形已经足够流畅,而不必提供五门掀背版的新款马自达6。
新款马自达6将采用马自达新的SkyActiv技术。该车是基于一个轻量化的新模块化平台设计的,该平台将支撑从马自达3家用掀背车到马自达CX-9全尺寸SUV等多款车型的设计。
新款马自达6将提供CX-5跨界车所采用的两款新的SkyActiv发动机。将在莫斯科车展上亮相的马自达6将会配备马自达公司162马力的2.0升汽油发动机,同时将配备一款新的6速自动变速箱。此外,量产版车型还将提供一款6速的手动变速箱。
英国市场购车者最感兴趣的将会是最新款2.2升涡轮增压式柴油发动机的148马力和173马力版本,这些发动机将会匹配手动和自动两种变速箱。
马自达内部人士已经透露,低功率版柴油车型由于采用了马自达新的刹车能量回收系统i-ELOOP,其二氧化碳排放量将低于105克/公里。该i-ELOOP系统得到了在去年东京车展上亮相的Takeri概念车的预展。该车在左侧前大灯后面安装了一连串的电容器。当驾车者踩下油门的时候,动力会通过交流发电机转化成电能,储存在电容器内。这一能量会在车子通过启停系统停下来的时候用于为前灯和空调等辅助装置提供电力,这意味着其发动机不必产生电能。
在新款马自达6轿车在莫斯科车展发布亮相后,其旅行版车型将会在9月开幕的巴黎车展上首发亮相。(Sally Wang编译)
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