航天汽车成功S102谍照 外观酷似凯雷德
航天汽车成功S102新浪汽车讯：日前一款酷似凯迪拉克凯雷德的皮卡车型申报图曝光，今日我们获得了这款车型的实拍谍照。一个我们似曾相识的LOGO，一个及其熟悉的外形，这款名称S102的皮卡车型处处都流露出山寨元素。
“V”字型的LOGO看上去和长安自主轿车的新标有些雷同，虽然这是全新的标牌，但车厂确实我们熟悉的“航天汽车”老牌企业。只是这家没落的车企已经推出了舞台，青年莲花便是用的曾经的贵航云雀轿车生产资质才成功投胎。
而眼前的航天汽车是贵州航天圆通汽车制造有限公司于2008年6月16日进行资产重组后，由山西成功投资集团有限公司与贵州航天工业有限责任公司、贵州江南航天投资控股集团有限公司共同创建的“贵州航天成功汽车制造有限公司”。成功集团是山西的煤企，近几年开始介入汽车业务，除了航天汽车，之前还重组并控股了原山西淮海发动机制造公司。
之前重组航天汽车时，成功集团表示要首先立足微车发展，去年就退出了酷似五菱的航天汽车成功一号微车。而最新的皮卡车型曝光，开来新的航天汽车将会开始拓宽自己的汽车业务范围。皮卡车型由于较低的技术门槛和低端市场的需求，也是国内三线车企普遍生产的车型。
竖条型的组合大灯都是来源于凯迪拉克凯雷德车型的设计但正如对这款车型“山寨”的定调，其拼凑痕迹非常明显，前脸如果在加上镀铬的水箱格栅装饰，那就是标准的卡迪拉克风格，包括竖条型的组合大灯都是来源于凯迪拉克凯雷德车型的设计。同样相似的还有长方形的前雾灯和保险杠上的网格进气格栅。整个前部发动机舱的轮廓都非常刚毅，轮廓分明的线条，前轮拱的凹槽都是方形的设计。
车体面板线条都显得比较圆润，与大多模仿五十铃风格的三线品牌皮卡车型并没有太大差异不过到了车身部分，这种风格由明显改变了，车体面板线条都显得比较圆润，与大多模仿五十铃风格的三线品牌皮卡车型并没有太大差异。后轮廓的凹槽回归传统的圆弧形设计，但就是前部和后部车身这两种风格结合在一起就显得有些格格不入，给人一种很强的拼凑感。
行李箱上的黑色支架，防剐蹭的行李箱黑色内壳，尾箱门采用比较美观的中置拉手近两年的皮卡车型都在走大型化，硬派化的路线，这款成功S102也是如此。行李箱上的黑色支架，防剐蹭的行李箱黑色内壳。尾箱门采用比较美观的中置拉手，竖条状的尾灯也是取决于尾箱结构的设计选择。后保险杠看上去非常厚实安全，集成了脚踏板的功能。
内饰方面的设计也没有什么新意，都是千篇一律的设计，中规中矩的仪表台布置
三线皮卡车型同质化严重的体现，似乎不同品牌车型最大的差异就是方向盘上的LOGO内饰方面的设计也没有什么新意，都是千篇一律的设计，中规中矩的仪表台布置。这也是三线皮卡车型同质化严重的体现，似乎不同品牌车型最大的差异就是方向盘上的LOGO。当然这也是取决于企业的开发水平，较弱的实力决定了他们很难独立开发全新的内饰设计和生产模具。
这款车型的参数为轴距3025mm，车身长宽高尺寸分别是5030*1720*1710mm，匹配采用丰田技术的绵阳新晨JM491Q-ME发动机，排量：2.237L，最大功率76kW／4200～4600r／min；最大扭矩为193N.m／2200～2800r／min。另一款则是有着五十铃技术血统的4JB1TC中冷增压柴油发动机。
类似贵州航天成功汽车目前已经太多太多，没有自有技术也决定了拿不出更好的产品，更多的是通过模仿一些成功车型的外观来吸引客户。如果不发展自己的研发实力，只能陷于无序化的竞争，也很难确保自己不再新一轮的洗牌中被淘汰。
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