动力变化是重点 全新欧版本田CR-V亮相
综合海外媒体报道 在去年的洛杉矶车展上，全新本田CR-V完成了全球的首次亮相。提到本田CR-V，国内的消费者对其非常熟悉，它凭借着时尚的外型设计和出色的燃油经济性，成为了紧凑型SUV市场上不可或缺的高人气产品。现在，日本本田针对欧洲汽车市场的特别需求，特别推出了欧版本田CR-V车型。欧版本田CR-V最主要的变化在于引入了2.2升排量柴油引擎，车辆的燃油经济性得到了提升。
动力变化是重点 全新欧版本田CR-V亮相另外，欧版本田CR-V在产品配置和车辆外型设计上也与美版车型存在着一系列的不同。从官图上看，欧版本田CR-V的不同之处在于采用了经过细微调整的车身前脸，车辆的前组合大灯内集成了LED日间行车灯，车身侧面的外后视镜装备了转向指示灯。
动力变化是重点 全新欧版本田CR-V亮相在内饰设计方面，欧版车型基本上与美版车型保持一致。动力系统的变化是欧版本田CR-V的一个重点。正是由于欧版本田思域在欧洲市场的持续热销，确定了本田汽车大力发展欧洲汽车市场的决心。
动力变化是重点 全新欧版本田CR-V亮相在动力系统方面，入门级的欧版CR-V车型装备了1.6升排量柴油发动机，最高输出功率120马力，最大扭矩300牛米。搭载此发动机的欧版CR-V拥有非常出色的燃油经济性，并标配了前轮驱动系统。如果消费者希望选择全时四轮驱动系统，那么就只能选择搭载2.2升排量的柴油版车型了。
动力变化是重点 全新欧版本田CR-V亮相据报道，搭载了2.2升排量引擎的车型最高输出功率150马力。当然，汽油版车型也不可忽视。据悉，本田汽车计划在欧洲退出搭载2.0升排量的i-VTEC汽油版车型。按照规划，全新欧版本田CR-V预计将在今年10月上市，并将在其位于英国斯温顿(Swindon)工厂投产。(编译：Jamie Gao)
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详情>>深度试车—CR-V
- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.44米
- 实测油耗（升/100公里）：10.2升
优点：适合日常驾驶的设定 实用性高
缺点：缺乏路面回馈 质感略差
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：新CR-V走的仍是日系家用车的轻松易驾驶的风格，由于更换了更加注重低扭的K24A发动机，日常行驶时的可以感到起步还是很轻快的，十秒之内的0- ...
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(编辑：车讯部-李唯)
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