大众夏朗BlueMotion蓝驱版车型曝光

http://auto.sina.com.cn 2012年02月09日 19:41 字号：大中小

　　新浪汽车讯大众全新的夏朗车型虽然已经在2010年发布，不过对于中国市场来说，仍然是一款极富看点的全新车型。大众夏朗Sharan自1996年全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销MPV的位置。而中国市场此前从未引入过，在去年的广州车展上正式与中国消费者见面之后，将在本月正式上市。

大众夏朗BlueMotion 蓝驱版车型

　　对于大众品牌来说，这将是一款真正的MPV车型，现有的国产上海大众途安车型尺寸太小，偏向于家用市场，而进口的Multivan车型有尺寸太大，偏重于商用场合。首次引入的夏朗车型将承载大众品牌开拓中国MPV市场的使命。

大众夏朗BlueMotion蓝驱版车型

　　目前新款夏朗车型已经陆续到店，即将在国内上市的将是2.0TSI动力的三款不同配置车型。而今日我们谍照曝光的确是一款全新的BlueMotionTechnologies版本，不同于即将上市的任何一款版本。而之前广州车展虽然展示了BlueMotion Technologies版本车型，但确是一款2.0TDI的柴油版车型。而此次曝光的确是一款TSI BlueMotion Technologies汽油版车型。

大众夏朗BlueMotion蓝驱版车型

　　大众汽车“蓝驱技术系列(BlueMotionTechnologies)”是大众汽车一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新技术。大众汽车“蓝驱技术系列”以大众汽车技术成熟、领先全球，并已广泛应用的动力总成技术为基础(包括TSI、TDI和DSG)，进一步结合了更多先进的降低油耗和排放的技术，包括：启动停车、再生制动能量回收等可进一步降低能耗的技术，电力驱动、混合动力等新型驱动技术，SCR等可实现清洁排放的废气净化后处理技术，以及EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技术。

大众夏朗BlueMotion蓝驱版车型

　　大众汽车“蓝驱技术系列”能够显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，已经逐步应用于大众汽车的量产车型，并形成系列“蓝色”车型，包括：BlueMotion、BlueMotion Technology、BlueTDI,和TSI EcoFuel。除了眼前这款蓝驱版夏朗车型，此前国内也已经爆出蓝驱版高尔夫的谍照信息，都有望进口引入到中国市场。

大众夏朗BlueMotion蓝驱版车型

　　除了TSI+DSG的动力组合外，蓝驱版车型都配备了“Start-Stop起动/停止”系统、制动能量回收系统、坡道驻车辅助系统、低滚动阻力的轮胎和更多的轻量化部件，从而在最大程度上降低燃油消耗。同样，在眼前这款蓝驱版夏朗车型上，我们注意到与普通版TSI车型虽然是同样的铝合金轮毂款式，但却采用了不同的轮胎配置，普利司通“TURANZA”系列的低滚阻轮胎，大大降低了与地面接触时所产生的摩擦阻力，能帮助实现低油耗和低排放。

大众夏朗BlueMotion蓝驱版车型

　　启动-停车(Start-Stop)系统在频繁起步停车的城市交通中作用明显，带来明显的节油效果。遇到红灯时，驾驶员进行制动使车辆完全停下来，将档位换入空档并完全释放离合踏板，控制系统自动将发动机熄火。绿灯放行时，驾驶员踩下离合器，发动机则自动重新启动。驾驶员挂入档位即可继续前行。而自动档车型的操作更为简单，驾驶员只要施加完全制动使车辆停止，发动机则自动熄火。在释放制动后，驾驶员加油，发动机将自动启动。这种节能的驾驶方式并没有改变人们日常的驾驶习惯，不会给车主带来任何使用上的麻烦。然而，却带来了显著的节能减排效果。

　　再生制动能量回收(Recuporation)系统将车辆在制动或减速过程中耗费多余的能量回收，将使燃油经济性进一步提高。当驾驶员释放油门踏板或施加制动，车辆减速，产生了多余的能量，再生制动能量回收系统将多余的能量回收，在发电机控制单元的调节和控制下，将发电机的电压升高，给电池系统进行充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。

　　该系统还控制在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压，甚至完全关闭发电机，以降低发动机负载，从而提高燃油经济性。为实现再生制动能量回收，能量管理系统和发动机控制系统的软件要专门进行开发和改进。

大众夏朗BlueMotion蓝驱版车型

　　大众这款新一代夏朗车型较老款车型的轴距和车身尺寸全面放大，长宽高分别为4850/1900/1720mm的车身尺寸，轴距2920mm，完全能够满足国内主流商务MPV车型的需求途。不过从配置上来说，尺寸曝光的夏朗车型版本并不算高，相比高配车型，没有了氙气大灯和透镜灯组，也没有了15颗LED组成的日间行车灯。此外从前保险杠的侧面没有配置雷达来看，这款车型也没有自动泊车系统。