直面宝骏630 五款竞争车型最高降3万元
新浪汽车讯 2011年8月9日，上汽通用五菱宝骏630在成都正式上市，宝骏630推出3款1.5L手动挡车型，售价6.28-7.38万元，其1.8L的自动挡产品在明年年初将投放市场。
外观方面，宝骏630采用动能美学的设计理念，前脸的盾形标志充满品牌DNA独特元素，配合后掠式鹰眼头灯；简约的上扬式高腰线设计，辅以多层次的船型设计，呈现车型动态流线。宝骏630大面积使用了黑白灰三种色调，通过“灰白色”在仪表台、门把手、控制面板、座椅面料等处进行局部妆点，车内空间视觉效果更具层次感。
宝骏630来自通用凯越平台，长宽高分别为4597mm/1736mm/1462mm，轴距2640mm，与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比，车长、车宽和车高均有所增加。
动力方面，宝骏630搭载P-TEC 高效能1.5发动机，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，百公里综合油耗6.9L，实现了动力上高于而油耗上低于同级车型的要求，该发动机还具有低转高扭特性，1900转下即可达到近90%的扭矩峰值，适合城市驾驶，并进一步节省油耗。搭配按通用技术标准的5前速变速箱，以及采用通用技术精心调校的底盘相配合，操控顺手、稳定性佳。
作为上汽通用五菱推出的首款自主品牌乘用车产品宝骏630，通用中国、上汽还是上汽通用五菱都对其寄予厚望，推出6.28万的价格让同级别竞争车型也倍感压力。面对这姗姗而迟的挑战者，爱丽舍、骏捷FSV、乐风等竞争车型又有什么表现呢，让编者带你一探究竟。
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(编辑：takuya 微博)
