SLS赛威是凯迪拉克唯一国产的车型，由于在品牌影响力方面不如奥迪、宝马等豪华品牌，直接导致了销量与同级别竞争对手相距甚远。为了扭转这种不利的局面，SLS赛威推出了2.0T车型，不仅顺应了节能环保的市场趋向，还将入门价格拉低至38.88万元。近期，编辑从凯迪拉克北京经销商处获悉，SLS赛威现车充足，最高累计优惠7万元。具体请见下表：
| 车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| SLS赛威 2.0T AT精英型2011款 | 38.88万 | 36.38万 | ↓2.5万 | 置换补贴1万元 |
| SLS赛威 2.0T AT豪华型2011款 | 43.88万 | 41.38万 | ↓2.5万 | 置换补贴1万元 |
| SLS赛威 3.0 AT豪华型2011款 | 52.80万 | 46.80万 | ↓6万 | 置换补贴1万元 |
| SLS赛威 3.0 AT精英型2011款 | 44.80万 | 38.80万 | ↓6万 | 置换补贴1万元 |
据凯迪拉克销售人员介绍，目前店内2011款SLS赛威全系现车充足，颜色齐全。售价方面，近期购车最高可现金优惠6万元，置换购车的客户还可额外享受1万元的补贴，与之前相比优惠幅度变化不大，售价较为稳定。感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询更多详情。
SLS赛威在外观设计方面，采用了凯迪拉克一直坚持的棱角分明钻石切割设计理念，垂直的切面和坚硬的棱角勾勒出美国车豪华大气的一面，同时时尚与运动感也在其身上有着很好的诠释。而全新推出的SLS赛威2.0T在外观上与3.0L SIDI和3.6L SIDI车型相比并无显著区别，只是在车尾和侧翼明显的红色“T”标识显示这款车的不同之处。
动力方面，SLS赛威分别搭载了2.0T、3.0L与3.6L三款发动机。其中，2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为193kW(262hp)，最大输出扭矩则高达360Nm。0-100Km加速时间仅需8.69秒，最高时速可达240Km。在迸发澎湃动力的同时，SLS赛威实现了更高性能、更低能耗的有效结合，百公里综合油耗不过10升。
(编辑：jiangjun1)
