一汽-大众全新迈腾上市五招亮剑

http://auto.sina.com.cn 2011年07月30日 09:41 字号：大中小

迈腾指导价：19.38-33.48万元

　　最近两年，尤其是今年以来，德系车出现了很大变化。这些变化显示了德系车在应对市场方面调整了战略，表现出今非昔比的顺应市场能力。

　　2007年，从B6，我们所熟悉的Magotan迈腾系列开始，一汽-大众革命性地把DSG 双离合自动变速器和世界领先的TSI 涡轮增压缸内直喷发动机结合，使车辆在动力输出达到了极致。自此，在国内市场B6也逐步成为B级车中最高技术含量的代名词。

　　全新迈腾此番从外观、内饰装备乃至核心技术性能都有了全新革命性蜕变，堪称B++级轿车，它为我们重新定义了真正意义上技术含量最高的B级轿车，树立了领域新标杆。

　　亮剑1

　　轴距升为同级别车中最长

　　在底盘技术方面，全新迈腾轴距比旧款加长了103毫米，这使其轴距达到了同级别车中最长。我们从命名中可以得知，全新迈腾中的“L”并非单纯因为轴距较上代加长。

　　据介绍，在设计过程中，众多德国、中国工程师，力求在空间和整车操控性之间取得最佳平衡点，在经过上千次的充分计算和模拟试验后，最终将加长尺寸定为103毫米，这满足了中国消费者对宽敞舒适的要求，使有效乘坐空间得到保证。

　　亮剑2

　　车身材质再次升华

　　即将推出的全新迈腾，其车身80%以上材质采用了高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板，双面镀锌12年防锈钢板车身激光焊接长度达到43米。其中热成型钢板的使用比例是同级别车中最高的。与此同时，全新迈腾亦采用了HSB超高强度结构车身，使车辆在遇到碰撞威胁时能极大限度地保障了整个车体不易变形弯曲，有效保护车内乘客安全。这也正好诠释了德国人造车一直以来坚持的坚固耐用的发展理念。

　　亮剑3

　　ACC自适应巡航系统合理保持车距

　　许多消费者在购车时常常犯了一个误区：以为电子设备越多的车子就越好，其实不然。选购汽车时，要看到的是车辆配备的功能是否真的能起到实质性作用。全新迈腾应用了奥迪A8、大众辉腾等豪华车上的安全系统：ACC自适应巡航系统，该系统是通过车前的距离感应测算装置来计算前方车辆情况而作出相应动作的，其介入后使车辆在行驶时能够和前面的车辆保持安全距离，同时如果前车速度加快或减慢，其都会随之改变。该系统能有效避免当驾驶者在遇到大雾或暴雨时由于视线不足而导致跟车距离缩短，确保行车安全性。

　　亮剑4

　　电子稳定程序ESP保障安全

　　大众汽车此次在全新迈腾上配备拥有14项全新安全性能保障的博世8.0最高版本的ESP系统。据介绍，ESP的全称是牵引力控制系统，功能上是ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)这两种系统的延伸。

　　与其它稳定系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。当汽车出现转向过多时，后轮会因失控而甩尾，这时ESP的介入会刹慢外侧的前轮来稳定车子，相反在转向不足时，ESP的介入则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。此系统不但让车辆在高速行驶时保持了车身的稳定性，而且能更好让驾驶者轻松安全驾驭汽车。在欧州，没有安装ESP系统的汽车被认为是不够安全的汽车。

　　亮剑5

　　空腔灌腊技术12年不锈穿

　　如果想保证12年不锈穿，还需要增加车身空腔灌蜡技术。在全新迈腾生产过程中，空腔灌蜡是一个非常重要的环节。首先，在制造带有空腔的部件时，预先留好灌蜡孔，车身经过焊接和基本防锈处理后，就进入了灌蜡的过程。一开始需要用温度在85度左右的热风吹热，全车身加热完毕后，将专用的内腔防锈蜡加热到115度，用专用的泵向预先留的灌蜡孔注入已经溶化的蜡，并保持一定的时间让多余的蜡液自动流出，然后进入冷却区用冷风吹至常温，最后将所有灌蜡孔全部封死。　　据悉，一汽-大众是中国第一家引入空腔灌蜡技术的汽车生产商，该技术有效确保车身12年不会锈穿，使得全新迈腾在品质上卓然不群。