我选我车 10万元家轿新骐达对决新悦动

　　本期要点：

　　上周，杨先生挑选了悦动和骐达两款车进行试驾，他从空间，动力，制动，噪音等方面对这款车做了对比，杨先生说，喜欢新骐达的钥匙开关，非常的轻柔，连最后的启动档都非常柔和，发动机似乎是在无声无息中启动的。三个踏板的高度和力度适中，两只脚的脚后跟不需要离开地板就能够轻松地操作，但是换挡手柄有些硬，而且挡位感不甚清晰，没有那种令人兴奋的吸入感，这让我有些提不起兴致。

图为本期要点

　　对于悦动，杨先生表示，试驾后感觉悦动档位清晰，换挡顺畅，离合器踏板轻盈。但是新款悦动的悬挂偏硬。

　　本期我们请到了骐达和悦动的经销商代表，为大家来剖析对比这两款车的动力制动，以及空间舒适度方面的优缺点，帮杨先生挑到一辆合适的车。

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　　杨先生试驾新骐达和新悦动的感受：

　　杨万征：骐达从外观看比较时尚，也符合爱人的观点。

　　梁洪：杨先生买这个车，简单介绍一下，最简单的代步工具，上班要用，因为他的工作性质就是经常要在北京市跑来跑去，每天用车机会特别高，所以他希望这辆车要省油、要皮实耐用，同时符合爱人的审美需求，本来刚开始他想买捷达，生生让我们给劝住了。

　　他爱人希望这车长得好看点，同时儿子个特高，1.8米所以空间也在考虑范围内。基本上这样简单的要求，预算十万元以内，众多车型当中最终挑了这两款。骐达外观符合爱人的审美。空间呢？

　　杨万征：空间一点没问题，我先在后排坐了一下，因为家用，不夸张地说跟老款帕萨特的空间差不多，可能差一点，尤其是膝部，它的膝部坐在里面，正好卡在那儿，非常舒服。

　　梁洪：外观老婆认可、空间儿子认可，你本人因为要买一个手动档的低配，10万5千3那款。

　　杨万征：作为我驾驶用车来说，首先后备厢空间要求比较高，因为我不会装很多东西，即使出去玩也不会走很远，不会装很多东西，后备厢够用。

　　杨万征：我试驾也是手动低配那款，感觉它操控各方面还是比较不错的。过弯表现也不错。防侧倾做得也不错。唯一一点当你过井盖或者减速隔离带呢，相比骐达稍微硬了一点，我在博客里也写了，可能我是顾此失彼，悬挂避震做得硬一点就防止过玩大，所以过井盖的时候就不舒服。新骐达稍微好一点。

　　梁洪：悦动的外观爱人喜欢吗？

　　杨万征：最开始她给我推荐的是悦动，突然冒出一个新骐达，它改款，看了以后非常时尚。

　　梁洪：1.8的儿子看了觉得怎么样？

　　杨万征：一点问题都没有，在前排驾驶脚都伸直了。

　　对比新骐达和新悦动的轮胎：

　　杨万征：我先提问一下安全性。我们两个产品的轮胎，是用的什么轮胎？

　　韩笑：悦动采用的是锦湖。

　　梁洪：你不知道现在大家一听这俩字就哆嗦吗？

　　韩笑：对于经销商来说我们也哆嗦，哆嗦的地方可能大家的地方不一样，锦湖轮胎有很多分厂，比如长春、天津、南京的。包括轮胎的问题，之前韩泰有过问题，锦湖卖得非常好，然后锦湖又出现了问题，韩泰卖得又很好。

　　梁洪：总之韩国轮胎不靠谱。

　　韩笑：大家都有这种想法，现在很多轮胎到中国之后都是贴牌生产，都是制定生产然后挂一个标，锦湖轮胎出事以后，中国质监局也好、包括北京现代厂方对于锦湖轮胎严格把控非常非常严格，而且后期对客户承诺做得很不错。比如易损件的保养，五千公里三个月质保，一旦轮胎属于是问题批次也会第一时间给客户传递。

　　梁洪：我相信韩笑这段时间遇到这个问题很多，所以很快就说出一大套来了，来看看骐达。

　　宋成江：骐达轮胎比较好了，不是固特异是普利斯通。

　　梁洪：不用做解释了，把这两个牌子说出来自己做比较吧，对于轮胎这事我特别同意杨先生的观点，以前节目里很少有人问过这车配什么轮胎，几款车做一个比较，所以我觉得锦湖轮胎这个事是好事，让消费者更多关注一下轮胎对于一辆车太重要了，所以大家都应该刨根问底，看看这个车配的是什么轮胎。了解了轮胎问题之后可以问第二个问题了。

　　对比新骐达和新悦动ABS安全系统：

　　杨万征：两个厂家的ABS、刹车系统采用什么品牌的？

　　韩笑：北京现代悦动采用的是博世2.1最新版本。

　　宋成江：东风日产新骐达采用的是博世9.0，目前来讲是最新版本，2010年10月份上市，新骐达就采用了。

　　杨万征：那还行吧，刹车系统还不错的。因为可能在奥迪品牌上使用的也是这个。

　　梁洪：骐达这个车太新了，刚才刚聊的，刚刚上市的新车，新悦动也有多长时间了？

　　韩笑：新悦动上市大概有三个月左右了。

　　《中国汽车画报》的资深编辑陆实给出建议：

　　陆实：主要看他对于新的技术用不用得上，如果觉得这些东西对日常用车里会体现到这些优点，可以选择技术先进一些的车型，如果用车的时候可能不需要非这么高的技术，其实可以选择一个相对来说实惠的车型。