广汽丰田逸致将于7月16日广东上市
继6月22日价格发布以来，记者日前从广汽丰田处进一步了解到，中国首款FUV时尚多功能车逸致将于本周六(7月16日)正式在广东区域各4S店上市。
逸致作为广汽丰田导入国产的第四款车型，定位复合用途车型，是“中高级轿车、M PV及SUV的复合车型”优势的集合体。根据此前公布的价格，逸致定价14.98万-23.98万元。“仔细研究它的配置和发掘它的用途，你会发现这不仅是一款引领消费潮流的车，更是一款物超所值的高性价比车型。”广汽丰田执行副总经理冯兴亚在谈到逸致的品质价格比时表示。
早在逸致价格发布前一个月，广汽丰田的各店头就已经开始接受消费者的预订，广东地区经销商表示，“广汽丰田对此车上市倾注了很大的精力，也做了充分准备”，虽然地震对于丰田整体有一定影响，然而目前此车在市场供应充足，并未受到任何影响。
“品质越级”
广汽丰田官方对于逸致一车的描述是“品质越级”，而对其产品力的要求则是“达到甚至超越中高级轿车”。
从产品本身来分析，逸致在外观设计上时尚动感。2780m m的超长轴距，比中高级轿车的王牌车型凯美瑞还长5m m，这使其空间利用全面超越了中高级轿车的水准。对于7座版逸致而言，仅仅放倒第三排座椅就可以实现924L的超大空间，更是中高级轿车所无法比拟的。在配置上，逸致全系标配H AC、VSC、TRC等一系列高级驾乘辅助设备，这些配置在许多中高级车中也仅在高端车型中才有。此外，逸致的“双V V T-i发动机+CV T”铂金动力组合，足以媲美主流中高级轿车的操控性能，大大提升了产品的驾乘舒适性和动力性能。而其车厢的静谧性则是自凯美瑞混合动力以来，广汽丰田一直引以为傲的一项技术指标。
从价格来看，逸致的价格区间在14.98万-23.98万，与目前主流的中高级轿车“针锋相对”，而逸致主力车型定位17.98万-18.98万，则相当于中高级轿车的入门价格。因此从其能够实现的复合用途及7.7L/100km的综合工况油耗带来的低使用成本来看，依然具有一定的综合竞争优势。
“复合用途”
对于逸致，广汽丰田一直津津乐道的是“开启了中国车市朦胧的用车需求”。具体而言，是广汽丰田认为逸致复合了中高级轿车、M PV及SU V的功能，实现了一车多用，而这正满足了中国车市目前现实的需要。
从产品性能来看，与轿车相比，逸致主打的是“大空间与多用途”。逸致的座椅拥有多达32种组合方式，储物空间最多可达1665L，其实用性远非轿车可比。在乘坐空间上，轿车最大的优势在于第二排的舒适与尊贵，而这一点逸致凭借2780m m的超长轴距，为第二排乘员提供了多达975mm的空间。
与两年来销量直线蹿升的M PV相比，逸致祭出的则是“时尚动感”的外观设计牌。同时，对于商务应酬较多的车主而言，逸致宽体低俯车身更接近轿车的设计，同时结合先进的人机工学设计座椅，提高了逸致驾乘的舒适度。另外，逸致独特的“双V V T-i发动机+CV T”的动力组合，能实现轿车驾、乘的“舒适”性。
而对于目前各家车商已火爆到“不SU V不谈车”的现状，逸致展现的则是“燃油经济性”的特点。在谈到逸致产品力时，广汽丰田执行副总经理冯兴亚专门提道，“逸致2.0L排量的顶配车型，综合油耗也仅为7.7L”，被称为是一个“必须让消费者了解的重要优势。”
“三高一低”
广汽丰田执行副总经理冯兴亚被要求评价逸致价格时表示，“你问我，我会说这是一款消费者仔细研究后会发现它性价比真的很不错的车。”冯兴亚将这种车型特点概括为“三高一低”，具体而言，第一高是高科技，“这个车型上有一些非常具有科技含量的东西，比如双VVT-i和CV T变速器的铂金组合，这不是一个推广用语，因为这个变速箱的动力输出、燃油的经济性都超出想象。又比如像CVT自动挡，它不是一般的CVT，它还有模拟手动挡的7挡模式，外加一个运动驾驶模式。”
第二高是高安全性，该车14.98万元的起步车型标配就是5个安全气囊，“这是现在中高级车才有的标准”，冯兴亚补充。第三高则是高配置，同样从入门级车型看，逸致的入门级车型1.6L车型上搭载了同类型排量车型很难配备的V SC车身稳定控制系统、T R C牵引力控制系统、H A C上坡启动辅助系统。
所谓的一低则是低能耗。根据广汽丰田此前发布的配置，逸致将推出的1.6L、1.8L、2.0L三种排量共6款车型中，1.6L和2.0L各只推出了一款车型，而1.8L则推出了四款车型，而其价格也集中在15.98万-18.98万元的区间，低价格策略吸引更多消费者。“在1.6L、1.8L及2.0L车型中，我们将主打1.8L的两款产品”，广汽丰田副总经理李晖表示，逸致从最初亮相到最终的上市用了半年的时间，“在这段时间里，我们针对消费市场的反应重新做出了调整，对于新品‘宜商宜家’的市场定位及目前的价格都是我们充分市场调研的结果，而我们也有充分的信心相信这样一款‘用中高级车品质打造’的新车未来将拥有广阔的市场空间。”
采写：南都记者 林憬文
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- 加速（0-100公里/小时）：10.92秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.09米
- 实测油耗（升/100公里）：9.8升
