新款迈腾减配 缺失胎压检测惹争议
新浪汽车讯 本周一汽大众迈腾口碑值下降30%,排名下降4位,位于中大型车口碑榜第6位。本周迈腾的口碑美誉度走势略有起伏,在发帖率方面,中性帖占87%,负面帖占13%。
近日,车友cwy-0215表示,已经预定了新迈腾,但是与新帕萨特的配置比较了一番,缺少了一个比较重要的胎压检测功能,因此很纠结要不要退订。车友最爱柏拉图也表示,全新迈腾没有胎压检测,减配的太厉害了,旧款的迈腾2.0版还有胎压检测呢。
车友小农1表示,胎压检测这个功能很重要,在开车过程中,谁也无法知道胎压的变化情况,如果发生爆胎就会很危险,而胎压检测装置,虽然不能防止爆胎,但是可以在胎压发生变化的初期就通知驾驶者,以免发生危险。不理解的是,老款的迈腾,新款的帕萨特,CC都有“胎压监测”,新款国外版的迈腾也有“胎压监测”,怎么一汽引进来后,所谓的安全设施最全的“全新迈腾”却将这个非常重要的安全设施减配掉,真不知一汽是怎么考虑的。应该会因为这一点缺失损失很多潜在的消费者。
对此,车友lljun0720则表示,刚买车那会也挺纠结“胎压监测”这一功能的,事实上提车后不久就跑到4S店花了400元装了胎压监测,以前看到论坛上有人外接胎压监测仪的,那个看上去象四轮胎压的实时监测,也还不错,因此不能因为一个胎压检测就否定或是不选择一款车。而车友小农1对此表示质疑,在其它店里装了胎压监测后,凡是与轮胎相关的保修、理赔等一系列问题,4S店将不予受理了,因为你“擅自”改动了轮胎,如果4S店能装,何不当初就配置上,何必费二遍事。(作者:吴晴)
参考热帖:
《新买腾缺少“胎压检测”功能,这个功能重要吗》
《主题:【啊咻】发现一个问题,全新迈腾7L没有胎压监测》
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- 加速(0-100公里/小时):7.17秒
- 刹车(100-0公里/小时):39.31米
- 实测油耗(升/100公里):10.8升