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原创现车紧张优惠不少 宝马1系最高让利4.5万元

http://auto.sina.com.cn   2011年03月21日 09:07   新浪汽车   字号:

  近日,新浪汽车通讯员从广州地区宝马经销商处了解到,宝马家族的入门级车型,宝马1系(配置 图库 口碑 论坛)近段时间现车量减少,目前购车全系最高优惠4.5万元,感兴趣的朋友不妨到店详谈、试驾。

车型

指导价

经销商售价

优惠幅度

宝马 12.0L手动120i

27.3

22.8

4.5

宝马 12.0L手自一体120i

28.8

24.3

4.5

  宝马1系沿用了家族传统的双肾形中网造型;前大灯也与宝马常用的鹰眼式设计很相似,但下垂的眼角使它少了同门兄弟盛气凌人的感觉,看上去很具有亲和力;前部进气格栅宽阔,宽大饱满的额头透射出睿智风范,紧凑的车身似乎一气呵成;车门底部的弧线似乎精雕细琢,体现了细节之美,完美的重量分配使得它的操控性能异常的出色。

  车身侧面是宝马1系最有魅力的部位--简约利落的线条自然而然勾勒出贵族式的优雅;侧面线条传承前部的生动灵活,含蓄中见高雅,水平线条烘托尾部外观,更富动感;而前后两个微微隆起的轮眉和其间过渡、线条圆滑的侧裙边,则显示着一分肌肉感,配合长车头和高腰线,让人不敢小觑它的运动性能;后挡板独特的走向延续挡板的横向线条,与前部扰流板完美和谐。

  步入室内,130i的总体风格与120i有着异曲同工之妙,似乎是升级版的120i,黑色的总体风格与铝制饰板的搭配稳重之中中见活泼,流露出非凡的运动特质。采用高档材料精工细作,驾驶区整体线条流畅舒展,水平排列的仪表板下部区域与内饰同色,营造出宽敞大气的感觉,中央控制台功能齐全。尤其是130i的三幅方向盘上不仅多了语音控制、音响系统控制与车载电话控制等多功能键,还加装了一对换挡拨片。

  空间方面,1系330升的行李厢空间能应付一般的日常使用,座椅靠背可以4/6折叠,最大可以获得1150升的空间,而且行李厢地板很平坦,利于放置大件物品。值得一提的是,1系的后门开启方式也颇具特色,轻按并提拉尾部的宝马标识,尾门便徐徐上升。

  据销售人员介绍,由于宝马车标志性的前后轴50:50的质量分配、一副5连杆式后悬架、后驱的大马力输出、出色动态稳定控制系统,再加上硬朗的悬挂与精准灵活的转向配合,宝马1系的运动天分可谓得天独厚。此外,宝马1系运动型轿车的安全配置同样达到了Euro NCAP碰撞测试的五星标准,安全性能绝对有保障。

  动力性能方面,宝马1系的发动机均采用了双可变气门正时系统Bi-VANOSValvetronic可变进气系统,动力来得更为顺畅,2.0L汽油机的功率达到了115千瓦,最大扭矩达200牛米;而3.0L的则更高至190千瓦,最大扭矩达300牛米,均配备六档变速箱。由此可见,宝马1系凭借灵动优雅外观设计,出色的安全性能,舒适的座椅灵活的空间,以及优秀的操控乐趣,会博得更多消费者的支持与厚爱。

  从新浪口碑榜的的得分来看,宝马1系总分81分,从对网友的购车意向调查情况来看,51%的网友对宝马1系表示出了强烈关注。有车主称,宝马1系最大的优点就是技术功底深厚,底盘、发动机绝对一流;做工扎实精细,内饰、机舱爽心悦目。

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  • 加速(0-100公里/小时):7.09秒
  • 刹车(100-0公里/小时):38.79米
  • 实测油耗(升/100公里):8.5升
优点:强劲的动力 精准的操控 坚固的车身
缺点:对于后排乘客过于漠视
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.7
9
 得分同级平均分同级比较
外观88低于 0%
操控97.5高于 20%
内饰77.4低于 -5.41%
同级平均分:7.5
8
 得分同级平均分同级比较
价格87.3高于 9.59%
使用成本97.6高于 18.42%
空间77.6低于 -7.89%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:由于时间的关系我与宝马1系仅是接触了很短的一段时间,而在这段时间内给我留下的最深刻印象就是新1系变得“柔软”了很多,在全新的135i到来 ...

(编辑:吴雪林)

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