大地震之后 日系品牌进口车型市场行情调查
新浪汽车讯 上周五发生的日本大地震对日本制造业的巨大冲击现在还无法预估，接连而至的地震、海啸、核污染仍在考验每一个关注者的神经。此次地震的重灾区——日本东北地区，是日本工业的集中地带之一，有大量钢铁、石化、汽车、机电等支柱行业的企业，由于损失严重，从上周末开始，一些企业包括本田等不得不宣布停产。
这些日本车企停产，对日系品牌的合资车型和进口车型都是一个巨大的打击。尽管现在合资车型的零部件国产化率超过了90%，但如果来自日方的关键进口零部件比如发动机、变速箱等供应不上，生产随时可能会被迫中断。新浪汽车专门针对日系品牌进口车型的零部件和供应和市场行情对几个主要日系进口品牌进行了调查。
零部件供应库暂时正常 国内库存能撑一周
日本大地震之后，很多购买了日系进口车品牌的消费者担心这是否会影响维修时的配件供应，为此新浪汽车专门采访了Acura、雷克萨斯等品牌的在京经销商。
Acura RL受日本大地震影响，目前对货源的影响非常大。Acura品牌还专门接新浪微博进行了释疑：表示此次日本大地震对于在中国的销售、售后等没有太大影响。旗下产品除RL外，其余均从美国、加拿大进口。日本零部件工厂在滨松，离震区较远。Acura在上海还有一个零部件仓库，库存暂时也无影响。另外，Acura在美国也有大量的零部件库存，必要的时候也可以从美国调运。
雷克萨斯的情况相差不多，雷克萨斯4S店工作人员告诉笔者，雷克萨斯在中国有三个配件库，分别在北京上海广州，在这些配件库中，一些易损件的储存数量都比较充足。雷克萨斯车主无须为此担心。而斯巴鲁、英菲尼迪等经销商也均表示，维修时的配件供应目前来看，短期不会存在问题。但由于日本大地震引发的核泄漏事件，现在最终的影响还无法确切预估。
近期日系进口车型普遍热销 存在加价可能性
日本大地震带来的影响波及了社会各个层面，对于日本品牌进口车型一些未来不确定的预期，导致社会上出现一些汽车消费的恐慌情绪，最直接的反应就是近期日资进口车型的销售明显增长。位于南四环的博瑞雷克萨斯店经理林东证实了这种看法：仅上周日一天，博瑞雷克萨斯一个店就售出10台车，这几乎是平时至少一周的销量。
在笔者对于Acura、英菲尼迪、斯巴鲁等品牌的调查中，经销商也普遍表示，从上周末开始，到店看车的客流明显增加，成交的销量也明显上升。受日本大地震的影响还是比较明显的。但经销商也同时表示，目前各日系品牌的店内库存应付这个月的购车应该不存在大问题，但如果出现整车供应无法跟上的情况，下个月的整车销售肯定会受到比较大的影响。
从目前对日系进口汽车品牌的调查中，有几个情况已经比较清楚：首先，近期购买日系进口车品牌的用户肯定会显著增加，远期来看，如果整车供应无法跟上销售，不排除某些热销车型卖断货的情况。经销商不排除后期会存在的加价的可能性。因此，如果对于日系进口车品牌情有独钟的用户，此时，确实可以考虑出手。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
