6款家用轿车外观工艺深度对比
车身工艺各有侧重
速腾侧门图片
速腾侧门密封条图片速腾的车身工艺无疑是德系车中最出色的。车顶采用激光的车身工艺最为出色，而双层侧门和铰链式的车门合叶机构，也是6款车型中最坚固、制造成本最高的，车窗为福耀提供的淡绿色隔热玻璃。
同时，速腾侧门全部为一体式车门，侧窗与侧门连接处没有焊点，拥有更好的侧面强度。而侧门密封条方面，速腾采用了侧门双密封条，密封良好。
英朗GT侧门图片
英朗GT隔热玻璃图片英朗GT车身坚固，钢板较厚。车窗的隔热玻璃，是6款车型中颜色最深的，隔音效果也最为出色。 不过，英朗GT的侧门结构没有采用铰链式合叶。
英朗GT侧门密封条图片英朗GT的侧门全部为一体式车门，车门带有铝制包框，并拥有双密封条，密封良好。
408侧门图片
408侧门图片408与三厢世嘉这两款法系车都采用了整体车门，结构很有特点。408侧门密封条被布置在了车身上，车门厚实保护得当。
三厢世嘉车门图片而三厢世嘉的双层密封条依旧被布置在一体侧门上。
EC718侧门图片
EC718侧门图片EC718的进步明显，已于悦动无本质差别，EC718车门与侧窗轮廓线接处为焊接连接，有单密封条，车门合叶没有采用链式结构。相比吉利其他车型，其制造工艺已有明显提升，侧门开合准确，声音与日系同级车大体类似。
伊兰特悦动侧门图片
伊兰特悦动侧门密封条伊兰特悦动更多的考虑了成本和隔音，车门与侧窗轮廓为焊接式连接，单侧密封条，侧窗的淡绿色隔热玻璃由旭硝子供货。
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(编辑：车讯部-梅比乌斯)
