新浪汽车体验试驾上海通用别克新GL8
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上海通用GL8家族一直是国内公商务MPV的代表车型,多年的历练,别克品牌和GL8车型在我们心中已经拥有了不可取代的地位,这就是豪华、舒适以及安全,这都是MPV所应该具有的特质。在2011年新一代GL8家族正式上市,并划分为高低两个细分车型。拥有全新车设计的别克GL8豪华商务车覆盖高端,而更多延续前代车型的GL8商务车则用于覆盖中段市场,高低搭配多点突破,从中我们可以看出上海通用以及泛亚研发能力的强大,更是体现了上海通用对国内商务车市场的独特理解。
此次在海南试驾新GL8,上海通用为我们准备的全部是GL8豪华商务车3.0L XT自动旗舰版,上海通用GL8车型相关产品负责人更喜欢用顶配车型代表新GL8家族的产品特质,因为所有新车所拥有的卖点,在GL8的顶配车上都得到了更全面的发挥,而到目前为止3.0SIDI的几款车型也是新GL8豪华商务车家族中预定、销售情况最好的产品。
所以,客随主便3.0SIDI XT旗舰版成为了我们这次试车的唯一主角,而这一家族中的2.4版本我们视情况,将稍后测试。
![新GL8豪华商务车外观图片 新GL8豪华商务车外观图片](http://i0.sinaimg.cn/qc/2011/0307/U1693P33DT20110307001624.jpg)
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外观设计时尚,车身尺寸宽大
新别克GL8是在前代GL8平台上,经过全面革新后的新车型,并且从最初提出研发需求到设计成型下线,新GL8都是以中国的市场需求为核心,由泛亚结合全球资源,独立研发而成的。在北美地区,由于市场需求的改变,GL8家族已经被昂科雷等CROSS车型逐渐取代,所以这一代新GL8已经成为全球最新也是独一无二的新锐车型了。
![别克新GL8外观图片 别克新GL8外观图片](http://i1.sinaimg.cn/qc/2011/0307/U1693P33DT20110307012632.jpg)
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从外观上看,新GL8豪华商务车的设计灵感源自最初的别克Business Concept概念车,简洁、大胆的造型,在彰显力量的同时,保留了别克家族原有的稳重气质。盾形的镀铬中网,引擎盖上起到装饰作用的进气窗,都是家族的独有气质。
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相比前代,新GL8豪华商务车更大了,其轴距依旧为3088mm,但长、宽、高增长为5256mm、1878mm、1772mm,视觉上更结实、更宽大,结实的17寸铝合金轮毂也非常提气,当然如果可以尝试选择更大的轮毂,或许新GL8豪华商务车会更霸气。
![新GL8豪华商务车外观图片 新GL8豪华商务车外观图片](http://i1.sinaimg.cn/qc/2011/0307/U1693P33DT20110307002912.jpg)
在车身侧面,紧贴侧窗轮廓的镀铬折线很有特点,前低后高的造型与欧宝近期推出的一些新锐车型颇为神似,而从实际效果上看,为第二排、第三排服务的后窗反倒借是获得了更多的侧面视野,设计和实际效果得到了完美结合。
新车的尾部设计很简洁,尾灯是最大看点,红色的尾灯部分使用了LED的光源,主要是红色的刹车灯/示宽灯,白色的转向灯还是采用了灯泡光远。后备箱门比较规整,开口也比较低,便于搬运大件物品。
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- 加速(0-100公里/小时):9.28秒
- 刹车(100-0公里/小时):41.15米
- 实测油耗(升/100公里):13.3升