我换我车 辞旧迎新换车选SUV还是MPV(3)

　　王凯明：得有所有权了之后才能更换。但是问题是这样，这个车还是取决于你自己的经济实力和你自己的用途。其实这个车属于一个工具，一定不是一个宝贝。当然了玩车的人可能是把它认为甚至比爱人还重要，对于大多数人来讲车其实还是一个工具，你买一个工具主要的目的是针对这个来做。比如公司购它是用于公务来往送人。个人可能是家庭的需要。我有一些朋友也曾经讨论过这个事，所以他们最后折中是买“5+2”的方式，也就是平常的时候两个座收起来，实际上还是五座的车。空间稍微大一点，一旦万一需要，把两个座支起来，紧就紧点，小孩坐后头。MPV实际上是两种，一种是完完全全配置上就是七座，很宽敞。还有一种实际上是5+2的方式。但是你说非常火起来，我觉得可能还有待探讨。

　　主持人梁洪：还有待时间。所以，总体上来看MPV就胜在实用性，以空间、实用来赢得很多人的喜爱。它的缺点是什么呢？

　　刘鸿仓：缺点，比如像王老师说标配的7座车型，它的车身尺寸就得大，车身重量就得重，油耗就高，很显而易见。MPV和SUV在竞争过程中，SUV可能优势更多一点。因为本身SUV也是一个大空间的车，同时它的底盘又高，还能去一些MPV去不了的地方，这也是MPV所无法比拟的。而且咱们的MPV概念跟欧美有点不一样，咱们的MPV，比如说GL8、马自达8，大尺寸是一种，小尺寸是一种。但是在欧洲基本上就偏向于小尺寸，基本上都是轿车平台比较多。在美国正好相反，美国都是大尺寸，美国GL8是家里用的，不是商务用的，家里用车就这么大。因为美国车又便宜，油也便宜，大家开一个大车无所谓，甚至家里好几辆车，可以预备一个大的。用的时候再用。咱们不一样，很多时候家里就一辆车，买大了油耗高，买小了又不够用，就5+2比较合适，油耗能接受，7个人也能坐。

　　3028：MPV这种车型在中国火起来根本不可能，对于我们这些普通家庭来讲，它绝对是第二辆车的选择，不会是家里只有惟一一辆MPV。

　　王凯明：甚至可能是第三辆车。

　　主持人梁洪：他说得有道理，第二辆或者是第三辆车的选择。我们一会儿会详细跟大家聊一聊，我们界定的大概是25万上下，在这个价格区间目前市场上几款MPV车型它们的优点和缺点是什么。再说说另外一大类，也是持续多年在中国销售越来越火爆的SUV。20多万元的SUV，我们算了算现在大概有CRV、奇骏、RAV4、北京现代的IX35、东风悦达起亚的智跑，还有上海大众的途观，大概就是这些侯选车型，哪一辆都卖得火火的。

　　刘鸿仓：可不，没有一个例外。

　　主持人梁洪：有缺点吗？咱们说说SUV的坏处，这么多人追捧。缺点是什么？

　　刘鸿仓：实际上在一些比较少见、不多见的情况下，SUV的行驶稳定性不如轿车。举一个不常见的例子，比如在高速公路遇到情况急打方向的时候可能有翻车的危险。这是SUV一个潜在的安全危险。

　　王凯明：主要是重心高度问题。

　　刘鸿仓：但是轿车趴在地上会滑、转，它有可能翻了，如果一侧过来，可能就翻。但是其它的缺点也就是油耗高，没有什么别的缺点。

　　王凯明：其实油耗这个问题恐怕跟标定更好的轿车可能还稍微高一些。其实SUV火起来有很多原因。第一，国人可能买车，第一辆车买的是轿车，至少80%以上的人这么想。到了一定的条件和随着人们生活水平提高，有一些娱乐的追求，还有年轻人的实力远远比老年人购车能力大，一些年轻人需要个性，需要郊游，所以SUV从CRV卖的最火开始，它当时一枝独秀，因为当时没有其它车型选。SUV有很多其它的特点，刘主编也说了，因为它要考虑一定的越野性能，所以必然重心高，稳定性实际上就受到一定的限制，就是刚才说的。所以，这几年在SUV的技术上发展应该说很快，一个是发动机本身，像节能、功率大来发展，典型的是上海大众途观2.0、1.8T直喷的概念。第二，它为越野提供更多的能力和安全性。比如ESP问题、上下坡的坡道辅助问题，电子差速锁等等这些技术都在广泛的应用。而且SUV的四驱已经变成不是实时而是一种智能的四驱，当路面不好的时候自动转化为四驱，当路面良好的时候可以转化为两驱，可以把油耗进一步降下来。从这个角度来讲SUV火也是一个挺必然的趋势。