追求至高性价比 新赛欧优惠现金6000元
新赛欧两厢(配置 图库 口碑 论坛)车型在外观上并没有进行改变，保持了与三厢车型统一的风格。原创设计的尾部造型还是相当成功，和前脸以及侧面配合的较好，要比三厢版车型协调许多，近日编辑从雪佛兰深圳经销商处获悉，新赛欧目前优惠可达6000元现金。
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赛欧 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 温馨版 |
5.68万 |
5.08万 |
6000元 |
有现车 |
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赛欧 2010款 两厢 1.4L 手动 优逸版 |
6.88万 |
6.28万 |
6000元 |
有现车 |
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赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT 优逸版 |
7.58万 |
6.98万 |
6000元 |
有现车 |
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赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 理想版 |
6.18万 |
5.58万 |
6000元 |
有现车 |
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赛欧 2010款 两厢 1.2L EMT 理想版 |
6.68万 |
6.08万 |
6000元 |
有现车 |
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新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm，在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm，高度上也有2mm的微小变化，但是轴距依然是2465mm。可以看出与三厢相比主要是行李箱空间小了，乘坐空间与三厢相同。内饰方面，新赛欧的设计并不落俗套，前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受；中控台的设计很现代，造型也不错。收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全；运动造型的仪表盘采用双数字显示屏，同时镶嵌镀铬饰条，科技感十足且简洁、明快。
两厢赛欧的在不放倒后排座椅的情况下，行李箱容积为248L，这个会小于三厢车型。但是更灵活的空间利用也是区别于三厢车型。4/6比例放倒的座椅可以灵活利用空间。动力方面，新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机，很好的实现了高效低耗的目标：这两款发动机的升功率分别为54.3kW/L和53.1kW/L，从厂家公布的0到100公里加速来看，其11.9秒和12.9秒的成绩以及足够满足日常使用，不过从小编驾驶来看，1.4L的车型如果想要获得理想的加速还是需要拉高转速才能获得。而厂家公布的百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L。由此来看还是非常不错的。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
