只比国产途观贵2万 大众Tiguan首创新低价
许多人会认为Tiguan和途观(配置 图库 口碑 论坛)是大众旗下同一产物，其实非也，Tiguan拥有更好的离地间距，经过多次测试，该车具备攀越45°陡坡的实力。再之，在硬件配置上，Tiguan采用德国原厂零件，在稳定性和可靠性上保持了大众一贯的谨慎品质。细致的做工也是该车的一大卖点，原厂皮革座椅、0污染和0异味的环保物料装饰板。Tiguan拥有大众最新的越野技术，中控台上的“OFF ROAD”功能在国产版上是见不到的。
从进口大众华熙经销商处获悉，Tiguan的最新报价跌至35.80万元起，包牌价仅为40.30万再送价值数千元的车内装饰，折合优惠近万元。对于目前国产途观一车难求，并且加价数万元的行情而言，Tiguan相比起国产顶配仅贵2万元(后者加价后)售价更具吸引力。据经销商介绍，该车的现车相对充足，大可满足消费者购车过年的需求。如果对该车感兴趣的朋友，不妨致电经销商查询详情。
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Tiguan |
指导价 |
优惠包牌价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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Tiguan 2009款 2.0TSI 舒适版 |
35.80万 |
40.30万 |
5千元+礼包 |
有现车 |
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Tiguan 2009款 2.0TSI 豪华版 |
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43.80万 |
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有现车 |
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Tiguan作为一款紧凑型的城市SUV，它的身材绝对标准，用“短小精悍”来形容它最适合不过。作为大众家族的最新成员，Tiguan的前脸也应用了大众现在最流行的“小嘴”风格，看起来和它的大哥途锐截然不同，略带凶相的眼神很有气势。虽然是一款城市SUV，Tiguan在车身特别针对越野性能进行设计，最大28°的接近角和25度的离去角都要高于一般的城市SUV，这让它有了不错的通过性。
关于座椅组合方面也是Tiguan的一个亮点，特别是它的座椅放倒的操作非常简单，轻轻一拉即可，这点对于很多女性驾驶员非常受用。而后排座椅放倒后后备箱容积可以达到1510L，如果需要放更长的物体，还可以把前排副驾驶座椅向前翻倒，操作同样简单实用。
进口Tiguan全部是配备了4MOTION全时四驱系统，该系统采用的是瑞典Haldex生产的湿式多片离合器式中央差速器，离合器本身设计在后桥当中，正常行驶时前/后桥的扭矩分配为90/10，也就是说多数情况Tiguan还是偏向于一款前驱车。而一旦发生前后桥之间转速不同时，四驱系统将会根据情况将更多的扭矩分配到后轮，在极端情况下可以100%扭矩分配到后轮。Tiguan在山路的行驶当中表现的非常稳健，整个车身和底盘都感觉非常紧凑，尽管是SUV，但是其悬挂调教还是偏硬，对于车身有足够的支撑性，再加上4MOTION四驱系统的帮助，以及小巧的车身，开着SUV在山路上飞奔也成为了一种乐趣。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
