广货新车军团在莞开展销售网络竞赛
汽车合资品牌纷纷上马自主品牌项目。新一轮竞赛即将开始。 资料图片
广州车展期间，广汽传祺在海心沙高调发布，而与此同时，中国第一款合资企业自主品牌——— 广汽本田“理念”的首款量产车型S1也在品牌发布3年后在车展上正式亮相，再加上东风日产正在规划和研发中的启辰，合资自主品牌的声势在2010年的年末显得格外壮大。而如今在东莞区域，这3个品牌的市场拓展进行到何种地步，业内对新品牌的前景又是如何看待的呢？
传祺、启辰建网优先选“嫡亲”
在东莞市场，广汽传祺的动作最快，就在广汽传祺正式发布的第二天，广汽传祺合兴店就与全国45个城市、50家销售店一道，同步开业。传祺在市场上率先破冰，得益于其优秀的网络渠道。据了解，传祺在选择经销商时，非常注重经销商有无广汽本田或者广汽丰田的经营经验，其选拔也是优先在现有的网络渠道中去挖掘，东莞的传祺经销商就是一个非常好的明证。东莞合兴隶属东莞合信集团，在东莞市场目前拥有恒信本田与合信丰田以及多加一汽丰田4S店。据合信集团相关负责人介绍，根据广汽集团的规划，传祺只是广汽乘用车的一个系列，像雅阁一样，只是其中的一款，今后将会有系列产品陆续导入。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
作为后来者，东风日产的自主品牌启辰追赶的步伐非常迅速，作为与东风日产的近亲，亦是其最大承销商，东风南方将在东莞新开3个店专卖东风日产的自有品牌。来自东风南方的消息称，根据东风日产的计划，启辰最快将在今年年底正式上市，与传祺一样，启辰也将重新建设一条新的销售网络，目前东莞市场已经完成了对启辰新店的选址“与传祺前期只设一个经销商的保守做法不同，我们规划中，启辰一开始将同时上3个网点，除了寮步和南城这两个成熟的市场外，镇区市场我们也进行了充分的考察，根据目前的情况来看，樟木头纳入了我们第一轮布局的范围之中。”东风南方市场部经理杨鲲如是说。
理念直接在广本店销售
同处广汽集团，但由于其开发的主导者为广汽本田，使得另一自主品牌“理念”在导入市场前的声势就显得弱了一些，可是实际上，一些新品上市前的准备已经进入到冲刺阶段，据恒信本田总经理杨建新介绍，与传祺不同，理念将依托广汽本田现有的销售渠道，直接在广汽本田的展厅内销售，预计在今年3月或者4月正式上市，而现在广汽本田已经开始针对理念这个新品，对销售、市场和售后3个环节展开针对性的培训。
有业内人士曾有分析，合资企业之所以如此热衷发展自主品牌，一方面确实有自身发展方面的考虑，另一方面面对无比广阔的中国市场，不愿意自降身价用价格来博取份额，而重新开发一个基于本品牌基因的新品牌，则可解决这一顾虑，“品质上有保证，价格上又有优势”，合资自主品牌被看好也就可以理解了。
采写：南都记者 魏启扬
记者观察(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
合资车企干自主养的是狼还是羊
三年前和东风日产副总经理任勇聊天，后者问笔者奇瑞快速发展的原因有哪些，在列举了诸多原因之后，笔者谈到了成本。“东风日产也有很强的成本控制能力啊，甚至我们某些方面的成本控制能力比它还要强！”任勇插话了。事实上，也就是从那个时候开始，在一方面关注自主品牌发展的同时，东风日产自身的自主品牌也就是今天的“启辰”，也开始培土播种了。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
今年以来，合资企业纷纷推出自主品牌一直是行业的热门话题之一，广汽本田、东风日产、上汽通用五菱都是先行者，而据说东风本田、一汽丰田和上海大众的自主品牌，也正在紧锣密鼓地开发之中。
面对合资企业的自主品牌热，业界有很多的“解读”，有人认为合资企业在中国呆久了，也知道打“政治牌”了，有人说合资企业搞自主品牌是为了培育自身的研发能力而练练手，还有的说，合资企业搞自主品牌是产业政策对合资企业异地建厂、扩大产能规模的必需……
但可能，很多人忽视了另一个问题，那就是合资企业推自主品牌，实际上更重要的仅仅是一个企业的经营策略问题，也就是说这个企业如何去更大地、更好地满足市场需求的问题。
现在看来，三年前任勇和笔者的聊天，实际上隐含着这样的事实———既然市场对自主品牌有巨大的需求，而合资企业又同样具备自主品牌企业产业链条上的诸多优势甚至某些环节更大的优势，能做出自主品牌级别的产品的话，那合资企业为什么不能推出自主品牌这个级别的产品呢？
所以说，所谓合资企业的自主品牌，实际上就是合资企业为了市场需求而打造的品牌，冠以业界惯常理解的“自主品牌”的称谓，实际上是打了次“擦边球”而已。而与所谓的出于政治目的考量，或者为了培养自身独立的研发能力而特地推出自主品牌，就更只能说是牵强附会了。
转到另一个话题上来，合资企业的自主品牌会不会对“原汁原味”的自主品牌产生冲击？这个问题得看怎么看，如果说北京治堵限牌会影响PSA在法国、大众在德国的股票表现的话，市场上新增了同一级别的多个竞争对手，本土自主品牌肯定会受到一定影响。但要说几个合资厂家推出自主品牌了，本土自主品牌的末日就来了，那也纯粹仅是猜测而已。 朱中齐
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
