车身设计获多项大奖。

变速箱。

内饰精致。

仪表盘。

发动机。

　　每年香港港姐选举，选手都不一样，但评判标准却是几十年如一——美丽与智慧并重。试驾完帕萨特CC，笔者第一时间想到的也是这句话。尽管领域不同，但港姐选举与大众设计师对“美”的理解却出奇的一致，不但要美，而且要聪明。不要惊讶，帕萨特CC确实对得起这样的评价，且丝毫不过分。

　　设计之美深入人心

　　帕萨特CC的外观很美，艺术气息和惊人魅力获得全世界专家的一致认可，是大众汽车迄今设计最美的车型之一，先后获得“欧洲车身设计大奖”和“德国红点最佳设计奖”。

　　对于普通人而言，CC的美深入人心，不过，很难用言语描述，就好比虽听不懂森林里的布谷鸟在说什么，但它的叫声依然清脆悦耳。所以，我们不需要研究CC的线条是否锐利、车身是否“黄金比例”，只要感觉它美就足够——实际上，对于所有车都可以如此品评：只有第一时间打动你的设计，才是最美的设计，而CC就是其中一款。侧面是帕萨特CC最靓丽的一面，飘逸的流线造型、优雅的斜升腰线以及亮丽的轮毂，无一不让人印象深刻。

　　“聪明”技术节能舒适

　　我们一直怀疑，帕萨特CC国产，彰显美丽的造型只是其次，其堪称最“聪明”的电子技术才是最主要目的。在CC身上，看到一系列最新科技，如：ACC自适应巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全系统、智能泊车辅助系统等。

　　这里重点介绍一下ACC自适应巡航系统，它是一套能“跟车”的巡航系统，能自动加速和减速，达到与前车保持安全车距目的。系统开始时，脚可以放心离开制动踏板，减轻长时间驾驶的疲劳强度，提高舒适性，降低追尾的危险，并降低油耗。该系统在中国并非首见，在不少进口车上能看到它的身影，但出现在国产车上倒是第一次。不过，需要提醒一点，这套系统不能完全刹停车辆，遇到紧急情况时，仍需驾驶者主动大力刹车。

　　个性十足五年不过时

　　国产帕萨特CC售价远低于此前进口，25.28万～29.98万的定价出乎许多人预料。

　　不过，25万～30万元可选的车型很多，奔驰C180K、宝马3、奥迪A4以及雅阁、迈腾、凯美瑞都在此价格区间。比CC品牌更好、性价比更高、空间更大的车型“大有人在”。但CC卖点依旧值得肯定，美丽的造型和超前的科技配置尚无人可以超越。如果你想买一辆个性车，那么CC值得认真考虑，五年内都不会过时，而且给你的远比你想象的要多。

　　文/图 信息时报记者 马海燕