随着国内两厢车阵营的不断扩大，大两厢已成为众多厂商耕耘的一个细分市场。竞争对手多了，可选车型丰富了，对于消费者来说既是好事，也带来一个不小的困扰，那就是如何选择自己中意的品牌车型。
笔者分别从实用性、经济性与安全性出发，为消费者挑选三款时下热销的代表车型，剖析其各自的独特优势，以供您参考。
骐达：经典实用大两厢
售价：9.7万-14万元
作为国内两厢车市场的元老级车型，东风日产骐达的大空间给人们留下了极好的印象。上市几年时间，月销量依旧过万，让东风日产骐达成为当之无愧的大空间经典创造。
骐达1535mm的车高以及2600mm的轴距在同级别车中具有绝对的优势。宽敞的内部纵向和头部空间使个头高大的人坐在后排丝毫不觉拥挤。虽然理论上骐达289L的后备厢尺寸并没有明显优势，但将后排座椅整体放倒后，内部最大深度可达1725mm，完全就是同级车型当中的空间之王。
作为一款非常适合家用的大两厢轿车，骐达满足装运的空间需求和坐乘的舒适性之外，1.6L排量车型的实际油耗能保持在7-8L之间，也的确出色。略显陈旧的外观设计却成为东风日产骐达唯一的诟病，中规中矩的方正线条少了几分时尚与动感，喜欢的人会称之为个性，不喜欢的人则认为这种设计着实有些怪异。
长安CX30：时尚、经济为王
售价： 6.88万-9.98万
虽然经典大两厢家轿骐达在国内家轿市场的地位依然屹立不倒，但随着层出不穷的新车上市，大有即将被超越之势。今年5月，长安汽车推出的芯一代B级大两厢——CX30两厢，被誉为“中国版福克斯”，外型上传承了动感炫酷的风格，空间上又贯彻大容量的设计理念。
初见CX30两厢，与经典两厢车福克斯颇有些神似，整车线条气势如虹，尾部造型设计动感流畅，极力强调饱满，犹如蓄势待发之箭，冲击视觉的运动感极为强烈。
长、超宽设计作为一款定位为年轻家庭用户的家用轿车而言，CX30不仅在外观上满足消费者个性、时尚的要求，同时在空间上针对这类人群提供了大尺寸、人性化的设计。长宽高分别达到445/1800/1475mm，轴距2650mm，使其拥有同级车中最宽敞的驾乘、储物空间和视野，一家五口同乘出游也丝毫不觉拥挤；虽然理论上的储物空间为近500L，但当4/6分后排座椅完全放平时，容积能达到惊人的1209L，不仅可以满足日常家用物品的采购，即使是自行车都能轻松放入。
经济、时尚是长安轿车驰骋国内家轿市场的一把利刃。据了解，CX30低碳版都搭载了STT智能节油系统，该系统被业内专家称为“越堵越省油”技术，在不影响车内空调、音响等设备使用的情况下一般路况可节约3%-5%的燃油，城市拥堵路段中最高可以节约15%的燃油。
长安CX30作为首款国内首款配备STT智能节油系统的量产车型，目前已被列入节能惠民政策补贴名单，购车立减3000元现金。对于走“亲民路线”的CX30而言，购车享补贴，用车更节油，CX30可以称为最经济的时尚大两厢家轿。
标致307：安全两厢之道
售价：9.68万-12.38万元
日前，随着标志汽车全球战略的调整，标致汽车的小狮子已经不只代表法式的浪漫，同时也显示出森林之王的霸气。在中国市场的品牌塑造上，这个曾经温柔的小狮子，也正变得日益凶猛。
标致汽车是国际上少数能够自己生产底盘的厂商之一。号称欧洲“弯道之王”的标致307的悬挂结实、硬朗，底盘是经过WRC的苛刻路面调试过，满载货物时，保证的最小离地间隙是122mm。这个数据不仅可以保证它的正常通过性，同时保障转弯的稳定性。
除行驶过程中的安全性能保证之外，标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护。对于许多阳刚、大气的男性消费者而言，标致307的霸气为他们的王者气质增色不少。
与其他合资企业相比，东风标致历来对中国消费者的把握就不够精准，这次的“安全变身”能否重新焕发森林之王的雄风，还需要拭目以待。
通过三款车型的对比来看，作为经典大两厢，骐达的空间优势已经被后来者长安CX30两厢所超越，但经典自有经典道理，骐达在两厢市场的地位依旧难以撼动。CX30两厢除了空间优势外，其综合优势也非常突出：酷似福克斯外型、实用的饱满空间、先进的智能节油系统、以及富有竞争力的价格，无不重新树立了大两厢家轿的新标准。标致307两厢虽然空间优势不明显，但操控性、安全性对喜爱运动的消费者极具诱惑力。
自主品牌新军能否凭借综合优势成功挑战市场霸主？还需要交给消费者来评判。
