作为A0级合资小车代表的飞度近年来一直面临销量下滑的局面，记者上周从北京市场获悉，由于产品滞销，飞度目前已经提高了优惠幅度，最高优惠9000元。
7月北京市场飞度仅销20辆
一位广本经销商介绍，目前飞度1.3L在6000元优惠的基础上，可再享受3000元节能车购车补贴，累计优惠9000元；而飞度1.5L未能进入节能车补贴名单，只有7000元左右的优惠。
“即便如此，飞度销售状况还是不理想。”上述经销商介绍，如今各店飞度的月销量仅维持在五六辆左右。因此，飞度每月全国销量从高峰时期的近万辆下滑至目前 的2500辆左右。记者从广本北京商务中心主任孙宇处了解到，在北京20家广本7月份的销量中，飞度总销量不足20辆。
经销商称飞度将减产
另一位广本经销商表示，飞度销量下滑主要是定价偏高，同时该细分市场受挤压严重，尤其是自主品牌车型的挤压。孙宇表示，除价格上有压力外，飞度的宣传不到 位也是重要原因，“我们更多的精力放在雅阁和锋范上了”。上述经销商透露，鉴于飞度目前状况，广本计划再度对飞度实施减产。“总产量估计得减少一半，以后 每个月每家店只会来两三辆飞度。”该经销商称，减产是为年内上市的广本自主品牌理念产能让路，同时为即将上市的改款飞度做准备。
广本公关 部上周在接受记者采访时否认了该减产的消息。“广本所有车型的排产都是根据市场需求来决定，每月会进行调整。”公关部相关负责人指出，虽然受制于广本产能 紧张的影响，飞度的产能确实有部分让位于锋范，但由于理念要到年底才能上市，因此目前还不会为此而减产飞度，并保持每月2000辆到3000辆的产能供 应。
本报记者 魏学珍
(编辑：志魁)
