中控台的不知两款车型基本雷同，都是双区恒温自动空调和CD音响系统，配置上也延续了交替领先的格局。比如Coupe版车型配置了电子手刹，但空调出风口上方的小液晶屏单色只能显示基本信息，而RS车款在相同位置确实一块5.8英寸的彩色液晶屏，同时还集成了GPS导航等多媒体功能，变速箱档杆后方也还多出一块型如奥迪MMI的多媒体操控面板，但手刹有回归了传统的设计。

　　Coupe版车型采用了电子仪表，除了转速表保留了指针式设计，其他诸如时速表、油量表、水温表等都通过旁边的液晶屏呈现出来。而RS版车型的仪表板设计相比之下则显得比较传统，时速和转速均采用了指针式设计，不过RS车款的转速表采用特别的黄色背景极具视觉冲击力，和Clio RS车型一样，非常特别的黄色体现出了雷诺车型不一样的运动情怀。

　　此外雷诺梅甘娜Coupe RS车型的方向盘也更加符合人体工程学，方向盘上的大字母位置，以及打孔真皮的表面材质，具有更加舒适的操控性。方向盘还带有与车身同色的黄色线缝缝制，中控台上的装饰条采用型如碳纤材质，加上了代表RS车款全程的RENAULT SPORT字样。

　　座椅上同样带有RENAULT SPORT的字样，只是不同于其他运动车款配置包围型更好的座椅，雷诺梅甘娜Coupe RS甚至彻底采用了桶型赛车座椅，而且是来自著名的RECARO品牌，似乎差的仅仅是没有将安全带换成赛车专用的四点式设计。当然作为牺牲，普通Coupe版车型上前排座椅的加热功能在Coupe RS车型上也不复存在。