8月24日，雷克萨斯RX 270、IS 250及IS 250C将共同登陆中国市场。这也是这个日系豪华品牌在中国国内首次共同推出3款3.0L排量以下的车型。三款新车都换装了排量更低、油耗更小的小排量发动机，从而降低了IS系以及RX系入门价格。
据悉，雷克萨斯IS300今年10月将陆续停产，届时IS系列将改配2.5L发动机且将只有2.5L一个排量，雷克萨斯IS250以及IS250C上市后会替代现款在售的IS300以及IS300C车型。IS250同现款IS系车型相比，在车身尺寸方面略有变化，但轴距仍为2730mm，与现款车型保持了一致。动力方面，IS250以及IS250C将会搭载锐志上的2.5升发动机，经过重新调校后，此款发动机的最大功率增加到了152kw，峰值扭矩增至252Nm。雷克萨斯ES系列上市后，与凯美瑞共用发动机引起过不小的非议；先后在ES与IS两个低端系列，与母公司下延车型共用发动机，可能是应对淡季和更严酷后市竞争的一种手段，但最终应该是雷克萨斯品牌在淡化其追求更高利润的目标。
信息时报记者 梁斯君
(编辑：闫小欧)
