第二回合内饰PK：宝马1系17分 VS 大众尚酷15分
十一：好象之前咱们在见面聊的时候，在内饰方面大家可聊的就更多了。
怡静：分歧非常之严重。
十一：分歧非常之严重，所以呢，下一个环节可能打的更厉害，所以二位先喝点水休息一下，咱们稍适回来。欢迎回来车型之间，我们今天PK的是两款个性车，分别是宝马的120i还有尚酷的运动版，所以呢，咱们进行到了内饰的环节。
怡静：你信不信，他们俩都不想说话，想直接打分。
十一：对，是不是想报仇？
虫子：一说到大众的内饰设计吧，比较兴奋，那我先来。我先说大众吧，如果大家不太熟悉尚酷的内饰，十几万整一个高6看看差不多了，如果十几万高6咱们也看不到呢，其实再便宜一点的，新波罗啊什么的，也就差不多知道尚酷内饰是什么样子了。就是大众甭管多少钱的车，内饰其实都差不多，尚酷中控台这方面，跟最新款的途安没什么区别。
十一：我感觉这个就跟宝马的外观一样，都差不多。
虫子：这句很重要，但是宝马外观……
怡静：但是差别是…
虫子：相当大，宝马外观是一向都不错。
十一：一向都被大家认可，而大众内饰一向都被大家骂。
怡静：不被大家认可。
虫子：所以尚酷给人的感觉是外观可能很好，但是内饰……外观那么大变化，内饰反而没有什么变化，心理落差。
怡静：坐进去的一刹那，还是有一些失望。
虫子：对啊，怎么又是这套东西，又拿出来了，但是宝马咱们说，宝马内饰，一系啊，三系啊，五系，七系其实风格设计也都差不多，但是我相信在这个方面，没人会说宝马的内饰风格没有大众好，不会那么说，因为宝马内饰风格至少不会让你觉得，坐在宝马车里面是一件很枯燥，很乏味的事情。也许有人说大众车我开起来之后感觉很好，但是宝马做到的是我开起来感觉很好，即使你不开，就是坐在里面，欣赏这套内饰，我感觉也是很好的。
怡静：嗯，所以有人要在宝马里哭嘛。
虫子：另外我觉得还有一个不同，这我必须要说一下，尚酷它是双门车，没有后门，所以尚酷的后排基本不适合人类来……
怡静：居住。
虫子：对对对，因为尚酷外形漂亮，车顶过了驾驶员之后就使劲往下斜，所以尚酷后排的空间很小，尚酷侧窗面积也小，后排会比较压抑，但是到了宝马一系里面，虽然不说宝马一系这后排腿部空间能有多大吧，虽然轴距比尚酷长，但是后排的腿部空间跟尚酷其实差不多，但是肩部空间啊，包括采光啊，毕竟宝马一系它是一个五门车，它有后面车门，所以真是遇到紧急情况，带几个朋友，拉你一段路的时候，后排起码还是比较适合人类居住的，这一点我觉得是很大的差距。
怡静：内部空间，座椅等等的问题……
虫子：对，林涛要开尚酷出去，他只能带他女朋友出去玩了，要是我的话，我可能很讲哥们义气，还能带几个很好的男性朋友在后面。
怡静：他们真不见得愿意上车。
十一：林涛同学。
怡静：等一下，内饰两位还没有一句话点评，虫子先补一句，林涛再放出观点。
虫子：在内饰上，我觉得宝马设计一向很优秀，没必要再改了，一系仅仅是继承一下就可以了。
怡静：OK，林涛同学。
林涛：我觉得像大众这个我先说一句话的总结，那就是内饰很大众，真的。
虫子：就是一向都这样。
林涛：鉴于我所站的这个立场，我不得不为它再说几句，虽然我觉得内饰确实有点出乎我的意料，因为你这么帅的一个外观，这么拉风的一辆车，你内饰几乎没有感觉太大变化，就是说其他车型上搬过来的，那么这一点让我觉得比较失望，虽然我们说大众的车在内饰的用料方面，设计，或者在人机工程方面它做的都很好，完全可以满足你的驾驶需求，甚至让你觉得很舒服，但只不过它的美观方面还有待于一定的改进。
虫子：德国人不会包装呗。
怡静：然后呢？
十一：我一直以为他直接说，内饰很大众，然后就别说话了，自己还得多表现这个感慨。
