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上海通用别克

英朗GT

飒爽英姿--试驾别克英朗GT1.6T(图)

http://www.sina.com.cn   2010年07月05日 08:59   南方都市报 字号:

英朗GT上市实拍
官方价格:13.77-18.97万元  经销商报价:13.77-18.97万元 英朗GT
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 上海通用

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  以新君威(配置 图库 口碑 论坛)打头阵的新世代别克车系,与以往相比最大的差别就在于强调产品的运动风格,从外观内饰到真材实料的底盘系统,无一不动感十足;而动力系统更是如此,以这部全球首发的英朗G T1.6T来说,虽然只有1.6升的排气量,但却在涡轮增压机器的压榨下能爆发出同级最强的84.4kW升功率。

  外观:优雅造型帅气大方

  从正面看去如果不加以仔细观察,你会认为这是一部新君越(配置 图库 口碑 论坛)。没错,英朗G T几乎继承了新君越车头中央那套家族共同特征的镀铬直瀑形水箱格栅,再加上引擎盖左右两边各有两个镀铬“进气口”的小饰件,远远望去,新车发动机盖上的压线基本与新君越无异。另外,英朗G T饱满圆润的前保险杠,搭配置于两侧的镀铬外圈圆形雾灯,呈现出比新君越更为洗炼的风格。

  车身侧面线条部分,英朗G T的前叶子板上方采用外凸的弧面处理,A柱与C柱线条除了低斜外也比英朗XT(配置 图库 口碑 论坛)多了几分流畅;车身腰线由引擎盖外端连贯至车窗下缘,营造出层次分明的三厢车格局。

  目光转至车尾,英朗G T的尾部造型同样流露出浓郁的家族风味,而是否具备行李厢盖上方的后扰流板,则成为辨识英朗G T1.6T与1.8升车型的重要特征之一。不过,英朗G T后尾灯上方那对柳叶状的镀铬饰条似乎大得有点夸张,有点哗众取宠的意味。

  内饰空间:运动感与实用性一样不少

  内装运动感强烈

  打开气密性良好的车门,英朗G T的中控台采用驾驶取向设计,控制面板采用360度环抱一体式设计和中控台的“翼展式”设计,整合式音响主机与恒温空调系统依序排列其中。

  由于出于同一车系,英朗G T的内装布局全套引用自英朗X T外,同样也采用后者首创的“SpiceR ed”功能。只要按下中控台右边的“Sport”按键启动运动模式,新车的仪表盘便会瞬间从IC EBLU E冰蓝色切换为充满激情的Spice R ed红色运动气氛光,伴随而来的当然也有拉升转速后更为澎湃的推背力道;加上由红线缝制的三辐式真皮方向盘,增添了不少运动氛围。

  空间铺陈实用

  在乘坐感方面,试驾的英朗G T 1.6T采用红黑色相间的桶形座椅,座椅虽然采用针织布材质缝制而成,但无论包覆性与支撑性都相当不错,就连后座的支撑性也很出色,前后排乘客实际乘坐起来也能感受到良好的舒适性。

  英朗G T的轴距达2685m m,后座乘员腿部及肩部空间虽宽敞,但要迁就三厢造型设计,C柱线条低斜,后排车顶空间降低了9m m,头部空间受到些微限制,个头较高乘员恐会碰触到后挡风玻璃。

  在行李空间方面,英朗G T的后备厢深度在同级别里算是较大的,达到455升,放倒座椅靠背后中间贯通位置也很宽,后排座椅也可4/6分离放倒,整体实用性不错。

  动力操控:小排量也能有充沛的高转动力

  同级最强的升功率

  英朗G T1.6T搭载一具排量为1598cc的双凸轮轴引擎,在可变气门正时结构及涡轮增压帮助下,可输出135kW /5800rpm的最大功率及235N m /2200-5600rpm的最大扭力,匹配的是一具S6六速手自一体变速箱。

  实际试驾时,英朗G T1.6T配备的6速变速箱原本就有换挡平顺,动力衔接绵密、细腻的优点,不过油门踏板每次踩下的瞬间,引擎爆发出的推背力道并未即时涌现,变速箱表现出有点惰性,必须将引擎转速拉高一些才能获得轻快的加速感,这点滞后的提速反应让人意外,特别是在需频繁起步缓行的塞车路段感触更深。

  但到了2000rpm后,越往高转速走,引擎反应越活泼,尤其强劲的扭力与平顺的输出曲线,使得高转速中的再加速反应直逼性能轿跑。究其原因在于这部新车不以大排气量获得大马力,而以Turbo结合Superboost超推进功能的做法取胜,当车辆急加速时,Superboost超推进功能可根据发动机管理模块的指令自动触发,通过施加额外的增压压力,获得持续5秒、最大35N m的额外扭矩,让小排量也能有充沛高转动力。

  动感不仅限于造型

  英朗G T拥有前增强型麦弗逊、后瓦特连杆配合增强型复合扭杆梁的悬挂组合,在前后防倾杆搭配下,拥有清晰的路感。在高速行驶过程中,尤其要拜2685m m的长轴距所赐,高速稳定表现不错。

  在运动模式下,以全油门出弯的方式享受英朗G T涡轮增压力道的涌现与强烈的推背感,在215/50R 17车胎尖叫声中,英朗G T也具有钢炮小车般的过弯乐趣。虽然在过弯瞬间会因惯性作用,车头出现轻微的转向不足,但侧倾轻微,再加上良好的座椅包覆性,不足以影响驾驶者征服弯道的信心,只要稍微收回油门,车头立即转向,依然以漂亮的姿态出弯。

  亮点

  首款配备安吉星的中级车

  豪华配置方面,英朗G T1.6T配置有智能无钥匙进入及一键启动、智能行车电脑、独立双区全自动空调系统、前排加热座椅、自动切换的A Q S空气质量控制系统、倒车雷达、6声道剧院式音响系统等。

  尤其值得一提,英朗G T也是同级车中首部配备安吉星(OnStar)车载信息服务系统的车型,只需通过车内观后镜下方的O nStar按键连接到安吉星呼叫中心便能实现对话,开始全程语音领航功能。安吉星功能目前包括碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、紧急救援协助、爱心援助路人、停车位置提示、车门远程应急开启、路边救援协助、被盗车辆定位、车况检测报告、实时按需检测、全程音控领航、目的地设置协助、兴趣点向导服务、全音控免提电话等14项。

  安全性能方面,英朗G T具有高强度钢覆盖率66.8%的超强车身,同级车最大尺寸的四轮碟刹和轮胎,配备A BS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配+ C B C弯道制动控制+ED C电子拖拽扭矩控制+BA S制动辅助系统+T C S牵引力控制系统+ESC电子稳定系统。

  结语

  动感帅气的三厢造型、丰富的配备再加上钢炮水准的底盘跟1.6T涡轮动力,英朗GT(配置 图库 口碑 论坛)1.6T的出现,势必会将中级运动三厢轿车这一级别的规格一举拉高。

  采写、摄影:南都记者 刘俊

(编辑:新赟)

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