林涛：像种坐垫加长，包括腿部支撑的一个调节，对于像长途驾驶，或者说舒适性上，这种改变也是相当的有说服力。
怡静：知道为什么虫子坐了就不愿意起来了吧？没坐过头等舱。
虫子：对。
怡静：好不容易坐上天籁了，感受一下。
虫子：都坐商务舱出差。
十一：那要是这么说，就凭座椅，在内饰环节，林涛有胜出的希望。
虫子：不能单凭座椅。
林涛：我可以要求一下，这个环节我们只给座椅打分吧。
十一：看来在内饰环节我们两位还有什么补充，我们时间关系，两位再半分钟吧。
虫子：我没有什么了在内饰环节没有什么了。
十一：他其实也阐释清楚了，虽然最后聚焦也放在座椅上，但之前我们也说了风格，包括材质，就假设我们再问一下，以材质来说，以内饰质量的感觉，虽然一个我们现在看新天籁看起来特别简单平面的感觉，你觉得新君越特别的科技特别的立体感，材质方面是不是都是上乘的。
虫子：应该都是上乘的材质。
林涛：这个级别应该是差别不会很大。
十一：不会出现一个内饰材质让你觉得特别不好，那也就是剩下一个是风格差别，是大家可以自己选的，说白了我觉得其实就是现在的有钱人也分两种，一种是发奋发奋发奋，到最后发现到40了我有钱了，还有一种就是我生下来我爸妈就有钱的，到30、28、29我不买一个30万以上的车，恨不得对不起我自己。
怡静：对，他更想要一个就是第一眼帅哥。
十一：可能这样子，年轻一点的有钱人可能觉得新君越的内饰更合眼一些，但是年老一点的。
怡静：其实年轻也有低调的。
林涛：其实像这两个车真的就特别好区分，一个就是可以说我们说那种传统贵族，另一个就是那种科技新贵，这特别好区分。
虫子：我觉得不一定，你如果这样分的话，许多的一些岁数比较大的，这些消费者要选择商务车的消费者，可能他需要人我见过，虽然他岁数很大，但是他很喜欢美国车这种特气派，到哪儿都特招摇的快感，很多。
林涛：这叫虚荣。
虫子：打击一大片是吧？
怡静：你别说中国人消费，从这么多年来对于大车的这种喜好，对于家长的什么奔驰宝马沃尔沃，全加长的这种喜好，奥迪真是延续的，所以好吧，两位直接打分吧。座椅在当中会占到多少的比重呢？我们拭目以待。
十一：现象特别现在我们录节目时候的椅子，是不是也能换一个脚拖啊。来，看看分数。哎呀，变化不大嘛。
怡静：吓死我了，我以为我看到虫子又打出了两个各是18分，我以为这回又省事了，不用算了，一看林涛，你真不给我省事，你怎么能这样呢？
十一：18加17除以2。
怡静：等一下林涛你再举一下，我没有看错的话，你给出新君越是18分？
林涛：对，没错。
怡静：你17分给出的是你？
十一：那你那座椅呢？
林涛：因为是这样，我觉得像天籁这个车，虽然说它的特点十分突出，但是整体上毕竟说还是受一个，毕竟说上市已经太长时间了，受到了整体一个拖累。
虫子：我相信以林涛的年纪，在风格上你还是会倾向一点点君越。
怡静：但我觉得这有点太自残了，以我看这个座椅对于这样的车型来说，我觉得应该是很加分的。
虫子：但是，中国人买车的时候比如说我可以告诉听众朋友，说这个座椅舒服，但是很多人可能买车的时候，他还是第一眼，现在更多的消费者，可能还是顾及一个面子问题，一个是面子问题就是看上去好不好看，看上去新不新，以及我这个车，打开车门之后，让我这个接的商务客户，他觉得你这个车好高档，好高科技，更多人会有这种感觉。
怡静：我跟你说，你要是让商务客户坐你那凳子上就不走了，你这生意基本上谈成了。
林涛：但真的说现在很少有客户可以说，我为了一个特点去买这款车，更多是看中整体的感觉。
十一：还是综合的感觉。
怡静：OK，那内饰环节在林涛同学自残了一刀之后，现在是天籁略输0.5分在外观内饰两个环节之后都是这0.5分的差距，其实不大，看看后面的几个环节会有什么。
十一：没错，而且刚才他们也说到中国人好面子，那我们觉得外观跟内饰已经跟大家在面子上的问题，已经了解够多了，那究竟在使用上面，那比如像动力、配置、综合的性价比我们就要在下期，好好跟大家聊一聊，所以不要错过我们明天的节目，这里是汽车天天会，收音机边的朋友，如果关注我们的车型也可以登陆新浪汽车，可以搜索一下相关的车型，那明天同一时间再见了。
