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《车型之间》:别克新君越PK日产天籁(上)(5)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年07月02日 16:51   新浪汽车 字号:

  虫子:舒服是舒服的,除此以外没有什么其他的特点了。但是,到了新君越,包括之前的新军威上,为什么之前我说它的这个内饰设计更像古罗马的雕塑一样很有立体感呢?

  十一:冲击力冲击力。

  虫子:看领悟力就是强十一,举个简单的例子吧,天籁就是在风格的区别上,天籁的内饰更像是比如给你一块儿石材,你用彩笔在上面把内饰给画出来,而到了新君越这儿给你一块儿石材石板。

  十一:你拿刀子刻。

  虫子:对,你拿刻刀刻出来的,具体的我想可能因为电台节目,大家比如说可以上网上新浪看看图片,或者进入4S店看一下,就是这种感觉是这样的。另外,在用料这一块我觉得新君越要比天籁好,就是集中在前中控台这点,因为亲中控台的上面部分对于这个新君越来说,它都是用这个质地我不知道是真皮的还是革的,但它都是覆盖的,如果是真皮的就都是用真皮覆盖,边上针脚很细腻,天籁就是说前中控台这块儿大家知道,廉价车可能是硬的,你按一下,但是到了十几万以上,包括这个级别的车肯定都是软的,但天籁它怎么是软的?它就是属于唐素材质,就这种材质本身就是软的,但到了新君越这儿,它除了使用这种材质之外,外面刚才说了,包了一层类似于真皮的这么一层蒙面,给人感觉就好像里面都给你塞了棉花似的,就是你用手摸,这种质感是完全不一样的是这样。

  林涛:刚刚虫子也说到了软和硬的问题,其实像这方面我觉得虫子你拿出来一个很不对的这么一个分析。

  虫子:等等我要补充一句,我突然想起来了刚才林涛重伤我,说了这个中控台按键很多。

  怡静:对,你就不回复这茬了。

  虫子:我现在回复一下,因为新君越这个车,其实在你实际开的时候,在我实际开的时候,我首先承认我也觉得它中控台的按键很多,我很头大,但是当你实际应用的时候你会发现,你开车的时候你需要调的是什么?你需要调的可能就是空调,但是它的按键多,主要是哪儿的按键多呢?就是调这个导航系统,调音响系统的按键很多,确实多,可是当你开车实际使用的时候,你可能不需要太按这些按键了,因为开车可能大家就调一个音量,在收音机或者CD之间进行一个切换,在多功能方向盘上可能就都完成这些设置了。

  十一:那我就希望有一个面板,把那四排按键都挡上。

  林涛:那你说的这是劳斯莱斯。

  虫子:这不能这样。

  十一:你说的那是劳斯莱斯。

  虫子:刚刚十一说的这个是关键,其实像新君越,为什么要放这么多的按纽?就是为了营造它那个什么灯光,它需要各种不同的空隙来透出它的灯光,所以很多有用没用的按键全要放在上面。

别克新君越内饰详解
官方价格:21.99-32.29万元  经销商报价:18.99-32.99万元 君越
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  怡静:这要设计感在里面。

  虫子:雕塑懂吗?设计感。

  十一:就是哪儿都给你刻一刀。

  林涛:刚刚回到虫子说的什么软和硬的问题上,我觉得真的他找了一个很不利于自己的方面,虽然说这个新君越我觉得确实承认它的中控面板什么的,我当时也摸了一下,感觉确实手感很好,是类似一个皮或者什么的东西,但是它整个儿虫子也说的是一个雕塑感那么整个车身内部,包括驾驶舱内部给你的感觉还是硬,当然这种只是感觉上的,包括一些边角的设计什么的。

  虫子:加一个朗字,硬朗。

  林涛:那么像我们所说的买这个车的人,大多数我相信很多人是选择坐作后排,哪怕是副驾驶位置,很多人选择是坐车的,那么像这种硬朗的风格或者说这种感觉,对他们来说是不是适合?因为毕竟他们很多人进到这个车里是一个休息为主,那么像新天籁的这个座椅,这儿不得不说的是它这个座椅,如果听众朋友们有坐过日产的车,或者尤其是这种新天籁座椅的人,相信没有一个人会说它这个座椅不舒服,很多人都会觉得它是同级车里边座椅设计的最好的。

新天籁内饰
官方价格:19.08-33.28万元  经销商报价:暂无报价万元 天籁
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  怡静:这我插一句,当时我做了一个采访,他们的老总也说,单这个座椅,他们尝试了各种方法,用各种材质去试,最后加了这加了那,几倍于其他座椅的什么材料,反正折腾了半天,最后他确实说,他说你去按,你去坐,这个座椅可能是同级别里,或者你做过所有车里最舒服的。

  十一:看来虫子对于这一点也颇有感悟,而且我依稀记得,以前PK天籁和什么车的时候,虫子代言新天籁,怎么说来着?那就是让你坐说就不想离开的座椅啊,虫子低下了头。

  虫子:第一点咱的确得承认。并不是说由于新天籁的座椅多么多么舒适,我这君越就能跟它差多远,但如果你真是要细腻比较的话,客观的说一句,我还是喜欢坐的话,单纯从舒适享受来讲,还是新天籁的座椅比较舒服一些。

  林涛:谢谢,谢谢。

  虫子:并不是说新君越很差,可能新君越从外观内饰设计来看的话,你会发现可能设计师会有意强调一些设计性,虽然是商务车,他会处理成一个虽然很大,但还是处于一种很运动的感觉。

  怡静:君越我也坐过,没感觉好像觉得我坐上去能觉得特好,但你在里面还是觉得这车挺高级的,还是这种感觉。

  林涛:对,这车坐上去就是不会觉得它好,也不会觉得它不好。

  怡静:对。

  林涛:感觉没有什么特别大的特点能给你留下这么深的印象。

  怡静:但天籁就是像虫子说的,坐了就不想离开,就这么夸张。

  十一:让人留恋的座椅。

  林涛:对,另外还有一个天籁的座椅可以说真的是它在座椅上下了很大的功夫,它的前排副驾驶位置,甚至会给你加了一个我们说那种腿部支撑的一个调节,像大家可能坐飞机坐头等舱那种感觉,他会给你前排的坐垫加长。

图解新天籁
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  十一:那就是坐头等舱座椅了。

  虫子:飞机我都没坐过头等舱。

  林涛:像这种坐垫加长。

  十一:所以首先来体验一下。

(编辑:实习编辑)

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