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3G:智能车:成长的烦恼--试驾荣威350

http://www.sina.com.cn   2010年06月01日 10:04   精品购物指南 字号:

  汽车和3G互联网的结合,可能创造出全新的驾驶方式。但在享用强大网络平台带来的便利生活之前,荣威要先解决系统稳定性这样的基础问题。

  试驾档案

驾驭| 3G 智能车:成长的烦恼 试驾荣威350

荣威350

  时间:5月21日

  车型:荣威350D 1.5自动讯豪版

  发动机:1.5L VCT最大功率80kW 最大扭矩135N·m

  售价:全系8.97万元~12.87万元,试驾车型12.87万元。

  路线:深圳大梅沙-深圳市区-深圳宝安机场,全程190公里。

  路况:高速公路、城市道路、丘陵及山路。

  inkaNet缺少优秀软件支持

  此次上海汽车将荣威350试驾安排在深圳举行,路线横跨东西,山路、高速、市区路况一应俱全,目的是让媒体充分体验inkaNet系统强大的移动互联功能。

  遗憾的是,作为Android系统与3G互联网相结合的创新之作,荣威350的这套inkaNet系统并不稳定,许多想法很好的功能不能流畅地运行:车载对讲系统音量只能随音乐音量大小变化;人工服务台传递信息效率低下;搜索地点不支持中文实名检索;就连GPS导航这样“abc”的功能也错误百出。

  不过,inkaNet也有创新且十分实用的功能,比如实时道路拥堵状况、“就近推荐”功能,以及无穷的系统拓展性。所有在Android手机上使用的程序都可以在荣威350上安装,但这需要程序员们像装满App Store一样为Android开发软件。

  导航系统识别率较低

  驾驶一款1.5L排量、4速自动,最大功率80kW、重达1.2吨的三厢紧凑型车,并不会有太多的驾驶乐趣,事实上,此次试驾的目的是体会inkaNet系统如何实现“全时在线行车生活”。

  荣威350的系统内置了一个由中国联通上海公司提供网络的3G内核,并可外接SD卡。3G内核负责网络通信,如收发短信、语音电话,SD卡则负责扩展软件,如GPS导航、大智慧股票、电子书。

  试驾期间使用频率最高的功能是GPS导航。奇怪的是,inkaNet的导航系统对地图的识别率异常低下,当车辆行驶在高速公路上时,GPS却显示车辆在高速公路下方的城市公路上,频繁提醒“已偏离航线”“请立刻调头”,搞得试驾者晕头转向。当试驾者试图放弃GPS,依靠路牌指引走上高速公路时,GPS地图上显示的则是一片空白。

  被GPS搞得迷失方向后,编辑驾驶试驾车向错误方向驶去,居然开出了深圳市,进入了广东省惠州市。

  这套GPS的另一个问题是定位延迟。编辑历尽艰辛返回深圳市区后,总是因为GPS显示的延迟而错过路口,数次在拥堵的高峰时段调头、调头、再调头。

  对GPS丧失信心后,编辑也曾向inkaNet的人工服务台求助,声讯服务小姐态度很好,声音甜美,承诺2分钟内通过3G网络发来行驶路书直接导航至目的地,可直到试驾结束,编辑也没有收到任何导航信息。

  有关GPS识别率较低的问题,编辑也曾在通用On Star系统上遇到过,这些厂商自行研发的导航系统还不如市面上畅销的凯立德、路路通等导航软件易用,着实令人遗憾。

  InkaNet智能网络行车系统资费标准

  目前,增配InkaNet科技选装包的荣威350价格,会在原车基础上增加4000~6000元,包括了InkaNet智能网络行车系统、客户使用终端以及两年免费体验期的赠送。在体验期内,消费者可以免费获得中国联通上海市分公司3G通信套餐,包含每月400MB数据通信流量和每月100分钟一键服务(其中一键导航服务仅限5次)通信功能。

  InkaNet系统分为免费和收费两部分。免费功能包括听音乐、听书、语音朗读、输入法、PC端SD卡管理、收音机、通信簿、路书、基础导航等功能,其全功能汽车娱乐平台是现有国内市场上同级车所无法为之抗衡的。收费功能则能够实现诸多增值服务,在inkaNet系统的后台有专属的服务中心,专属网站和互联网组成的数据中心为其服务。

  荣威InkaNet vs通用On star vs丰田G-book

  通用On Star和丰田G-book是传统的增值服务,为车主提供更专业的安全、路况、导航信息,缺点是平台封闭,缺少人机互动,几乎没有扩展性。荣威inkaNet在稳定性、专业性方面有所欠缺,但Android平台的扩展性值得期待,相当于将汽车与智能手机相结合,创造出全新的应用体验。

  通讯网络不同:InkaNet是2G网络到3G网络的提升。

  平台不同:InkaNet基于开放Android平台,OnStar/G-book是以呼叫中心为核心的封闭式平台。

  功能诉求不同: OnStar/G-book是厂商增值服务,inkaNet是全功能使用平台。

驾驭| 3G 智能车:成长的烦恼 试驾荣威350

  编辑点评

  我喜欢

  inkaNet系统富于扩展性

  我不喜欢

  导航等基础程序很不好用

  撰文、摄影、编辑/张动动

(编辑:新赟)

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